[实用新型]一种双通道高效液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种双通道高效液压油缸，包括缸体，所述缸体的两端外表面均固定安装有缸盖，所述缸盖的上端外表面开设有油孔，所述缸盖的下端外表面固定安装有安装板，所述缸盖的内部一侧固定安装有缓冲环，所述缓冲环的外表面套装有密闭环，所述缓冲环的内部中间套装有活塞杆，所述活塞杆的一端固定安装有活塞，所述活塞杆的另一端内部套装有伸缩杆，所述伸缩杆的一端外表面固定安装有液压板，所述缸体的上端外表面固定安装有排气管，所述排气管的上端外表面固定安装有排气块,所述安装板的一侧外表面固定安装有螺丝。本实用新型能够增加液压油缸的功能性，并能提高液压油缸的使用效果，具有实用性。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸的技术领域，尤其涉及一种双通道高效液压油缸。

背景技术

液压油缸是液压系统中的能源转换装置，在现代机械设备中应用极为广泛，它以油液为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液的压力才传递动力，来实现往复运动时，可免去减速装置，在各种液压系统中得到广泛应用。

但是现有的液压油缸在使用过程中存在一定缺陷，液压油缸的工作效率较低，只能进行单通道的液压工作，液压范围有限，使用过程中在缸体内部会滞留少许气体，对液压油缸的正常使用造成影响，因此，现在对液压油缸做出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种双通道高效液压油缸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种双通道高效液压油缸，包括缸体，所述缸体的两端外表面均固定安装有缸盖，所述缸盖的上端外表面开设有油孔，所述缸盖的下端外表面固定安装有安装板，所述缸盖的内部一侧固定安装有缓冲环，所述缓冲环的外表面套装有密闭环，所述缓冲环的内部中间套装有活塞杆，所述活塞杆的一端固定安装有活塞，所述活塞杆的另一端内部套装有伸缩杆，所述伸缩杆的一端外表面固定安装有液压板，所述缸体的上端外表面固定安装有排气管，所述排气管的上端外表面固定安装有排气块。

优选的，所述安装板的一侧外表面固定安装有螺丝，所述活塞杆的两侧外表面均开设有输油孔。

优选的，所述活塞杆与缸盖呈贯穿式连接，所述缸盖和活塞杆的数量均为两组，两组所述活塞杆分别固定安装在活塞的两侧。

优选的，所述油孔的数量为两组，两组所述油孔呈贯通式连接，所述缸体的上端外表面开设有排气孔，所述排气孔的数量为两组，两组所述排气孔与排气管呈贯通式连接。

优选的，所述排气块的内部中间固定安装有浮块，所述排气块的内部一侧固定安装有弹力压板，所述浮块的上端位于弹力压板的一侧位置固定安装有转动杆。

优选的，所述排气块的内部一侧固定安装有转动轴，所述转动轴的一侧外表面固定安装有杠杆，所述排气块的内部位于杠杆的上方位置固定安装有伸缩压板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的缸盖和伸缩杆，两组的缸盖和活塞杆的使用使得油缸可以向两端做双通道压力做功，提高了油缸的工作效率，活塞杆和伸缩杆的配合使用便于延长油缸的液压长度，扩大了油缸的液压范围，提高了油缸的使用效果；

2、本实用新型中，通过设置的安装板、排气管和排气块，安装板便于对液压油缸进行固定安装，排气管和排气块的配合使用便于对缸体内的气体进行排除，避免空气对液压油缸工作效率的降低，增加了油缸的实用性；

综上，本实用新型能够增加液压油缸的功能性，并能提高油缸的使用效果，具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种双通道高效液压油缸的整体的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种双通道高效液压油缸的缸盖的结构示意图；