[实用新型]一种汽车转向泵真空试验台

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向泵真空试验台，具体涉及转向泵试验台领域，包括汽车转向泵试验台，汽车转向泵试验台的两侧均固定安装有支撑机构，支撑机构的外壁套接有清洁机构；支撑机构包括连接型固定杆，连接型固定杆的一端固定安装有可塑型软杆，连接型固定杆与可塑型软杆的接口处均铰接有第一球型铰接件，汽车转向泵试验台的两侧均通过螺栓固定安装有连接型固定座，清洁机构包括可塑型中空套筒。本实用新型通过设置了可塑型软杆、第一球型铰接件和第二球型铰接块，可塑型软杆可自由调整使用角度，第一球型铰接件的转动便于调节可塑型软杆的使用方向，从而便于进行擦拭体积较小的相关仪表和角落。

技术领域

本实用新型涉及转向泵试验台技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车转向泵真空试验台。

背景技术

汽车转向器试验台应用先进的计算机测控原理与信息测控技术，采用液压系统和伺服电机系统来模拟转向器的实际工况，主要是对可齿条齿轮式，左置和右置，转向器进行比例负荷试验，正逆转试验，阀特性试验，总成噪音和阀噪音实验，总成内泄和阀内泄等相关综合性能试验，汽车助力泵是指一种有助于汽车性能提升和稳定的部件，主要是协助驾驶员作汽车方向调整，目前来说汽车都有助力泵，主要有方向助力泵和刹车真空助力泵，转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，助力转向在汽车行驶的安全性，经济性上也有一定的作用。

转向泵是汽车液压助力转向的动力泵，也可以说是动力转向系统的心脏，所以需要对转向泵相关综合性能进行试验，实验中需要及时观察实验机器上仪表类的指数变化，所以需要使汽车转向泵真空试验台上的仪表表面保持清晰，由于机器上仪表数量较多，大小不一，且汽车转向泵真空试验台体积较大，整体清洁起来较为不便。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车转向泵真空试验台，通过转向泵试验台以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向泵真空试验台，包括汽车转向泵试验台，所述汽车转向泵试验台的两侧均固定安装有支撑机构，所述支撑机构的外壁套接有清洁机构；

所述支撑机构包括连接型固定杆，所述连接型固定杆的一端固定安装有可塑型软杆，所述连接型固定杆与可塑型软杆的接口处均铰接有第一球型铰接件，所述汽车转向泵试验台的两侧均通过螺栓固定安装有连接型固定座，所述清洁机构包括可塑型中空套筒，所述可塑型中空套筒套接在可塑型软杆的外壁，所述可塑型中空套筒的一侧通过螺栓固定安装有第一连接型侧置支撑板，所述第一连接型侧置支撑板的一侧卡接有第二连接型侧置支撑板，所述第二连接型侧置支撑板的一侧通过粘合剂固定安装有清洁棉块。

在一个优选地实施方式中，所述连接型固定座的一侧固定安装有圆盘状连接座，所述圆盘状连接座的一侧插接有圆盘型卡接座，所述圆盘型卡接座的外壁通过粘合剂固定安装有圆弧形胶圈，所述圆弧形胶圈套接在圆盘状连接座的外壁。

在一个优选地实施方式中，所述圆盘型卡接座的一侧通过螺栓固定安装有环形固定座，所述环形固定座远离圆盘型卡接座的一侧固定安装有加固型套筒。

在一个优选地实施方式中，所述加固型套筒远离环形固定座的一端固定安装有加固型盘状连接座，所述加固型套筒和加固型盘状连接座均包覆在连接型固定杆的外壁。

在一个优选地实施方式中，所述连接型固定杆的数量设置为多个，其中两个相应的所述可塑型软杆一端均通过螺栓固定安装有柱形连接杆，两个相应的所述柱形连接杆之间均铰接有第二球型铰接块。

在一个优选地实施方式中，所述第一连接型侧置支撑板的一侧开设有限位型矩形凹槽，所述第二连接型侧置支撑板的一侧通过螺栓固定安装有限位型矩形卡块，所述限位型矩形凹槽与限位型矩形卡块均呈一一对应设置，所述限位型矩形卡块插接在相应的限位型矩形凹槽内腔。