[实用新型]一种高压叶片式液压马达定子

说明书

本实用新型公开了一种高压叶片式液压马达定子，包含底座、固定螺栓、机壳、定子芯体组件及转子安装腔，所述底座的四角处对称地穿插配合有固定螺栓，且底座的上表面安装有机壳，所述底座与机壳间固定安装有具有转动卡持结构的紧固组件，本实用新型提供的高压叶片式液压马达定子通过紧固组件中转动卡持结构来从定子的外壳两侧为其增加稳定的卡持，减小装置运行时产生的振动来保证机械能的稳定输出，扣槽的槽体内固定安装有橡胶垫片，避免直接的硬性接触造成的挤压损伤，提高紧固组件的使用寿命，另外在定子芯体组件中泄油管的设置可以方便在装置发生故障时导出压力油对装置进行检修。

技术领域

本实用新型涉及电动机技术领域，具体为一种高压叶片式液压马达定子。

背景技术

叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定，叶片式液压马达体积小，转动惯量小，动作灵敏，可适用于换向频率较高的场合，但泄漏量较大，低速工作时不稳定，因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。

现有的叶片式液压马达的工作原理是通过液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)，油液是传递力和运动的介质，因此保证装置整体的稳定性，不发生振动，才可以保证油液在马达中平稳地流动，输出稳定的机械能，而现有的叶片式液压马达的定子在提高稳定性的方式上仍具有一定的欠缺，容易因安装位置的限制而造成油液的流动不均匀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通过转动卡持结构来从定子的外壳两侧为其增加稳定的卡持，减小装置运行时产生的振动来保证机械能的稳定输出，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压叶片式液压马达定子，包含底座、固定螺栓、机壳、定子芯体组件及转子安装腔，所述底座的四角处对称地穿插配合有固定螺栓，且底座的上表面安装有机壳，所述机壳中固定安装有定子芯体组件，且定子芯体组件的中心处开设有转子安装腔，所述底座与机壳间固定安装有具有转动卡持结构的紧固组件。

优选的，所述定子芯体组件包括吸油口、进油管、第一通油槽、第二通油槽、出油管、压油口、单向阀及泄油管，所述机壳中固定安装有进油管，且机壳中进油管的内侧固定安装有出油管，所述机壳中出油管的内侧开设有转子安装腔，所述进油管的一端固定安装有吸油口，且进油管的另一端对称地固定安装有第一通油槽，所述第一通油槽与转子安装腔连通，所述出油管的一端对称地固定安装有第二通油槽，且出油管的另一端固定安装有压油口，所述第二通油槽与转子安装腔连通，所述吸油口与压油口的端口处安装有单向阀，所述出油管靠近底座的一侧连通有泄油管，在定子芯体组件中，油液从吸油口被吸入进油管，从第一通油槽中进入转子安装腔，在转子安装腔中流动后由第二通油槽排入出油管，再由出油管进入压油口最终输出，油液的流动可以驱动转子安装腔中的转子转动，从而输出扭矩和转速，另外单向阀的设置可以保证转子安装腔中叶片根部始终通有压力油，泄油管的设置可以方便在装置发生故障时导出压力油对装置进行检修。

优选的，所述泄油管远离出油管一端的管口处安装有止停阀，使得压力油的导出和封闭可以自由控制。

优选的，所述紧固组件包括第一连接板、扣槽、第二连接板、压块、紧固卡头、螺纹柱、弹簧及转动手柄，所述底座的上表面固定安装有第一连接板，且第一连接板的外侧对称地开设有扣槽，所述第一连接板远离底座的一侧固定安装有第二连接板，所述第二连接板远离第一连接板的一侧的边沿上对称地滑动连接有压块，所述第二连接板的外测对称地设有紧固卡头，所述紧固卡头的一端与压块挤压接触，且紧固卡头的另一端与扣槽配合，所述紧固卡头与第二连接板间穿插配合有螺纹柱，且紧固卡头与第二连接板间安装有弹簧，所述紧固卡头远离第二连接板的一侧转动连接有转动手柄，且转动手柄与螺纹柱固定连接，在将机壳放置到第二连接板上后，紧固组件发挥作用，首先转动转动手柄，使得螺纹柱向内啮合，紧固卡头一端再卡入扣槽中后，另一端继续向内侧挤压，使得压块相对第二连接板滑动对机壳进行夹紧，弹簧收缩积攒弹性势能，在松开夹持后可以使得装置快速复位。