[实用新型]一种用于十字路口的智慧城市交通疏导装置

说明书

本实用新型属于交通疏导装置技术领域，具体为一种用于十字路口的智慧城市交通疏导装置，包括装置主体、测电笔和电极片，装置主体的底部固定连接有底板，底板的顶部固定连接有支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有防护壳，防护壳的内部一侧底部嵌入连接有测电笔，测电笔的顶部电性连接有转换器，转换器的顶部电性连接有控制器，控制器能够控制无线传输器将断电的信息和装置主体所处的位置发送给与装置主体相连的终端内，使得工作人员能够及时对装置主体进行检修，而转接机构能够根据提示机构所检测到的信息，由控制器控制转接机构做出相应的反应，使得装置主体能够正常运转，避免装置主体无法对交通进行疏导而导致交通堵塞，在未来具有广泛的发展前景。

技术领域

本实用涉及交通疏导装置技术领域，具体为一种用于十字路口的智慧城市交通疏导装置。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。LED(发光二极管)是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小(电流只有10～20mA)、亮度高(光强可达上万个mcd)、体积小(直径最小可达3mm)、重量轻(一颗发光二极管仅重零点几克)、寿命长(平均寿命10万小时)等优点。

现有的用于十字路口的智慧城市交通疏导装置，在疏导装置内的供电系统处于断电状态时无法将断电信息和位置告知工作人员，从而使得工作人员无法及时对装置进行检修，进而导致疏导装置容易将备用电源耗尽，并且在供电系统处于断电状态时无法自动将供电方进行转接，从而使得疏导装置无法自动使用备用电源，进而导致疏导装置无法对交通进行疏导。

所以，如何设计一种用于十字路口的智慧城市交通疏导装置，成为我们当前需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于十字路口的智慧城市交通疏导装置，以解决上述背景技术中提出在疏导装置内的供电系统处于断电状态时无法将断电信息和位置告知工作人员和在供电系统处于断电状态时无法自动将供电方进行转接的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于十字路口的智慧城市交通疏导装置，包括装置主体、测电笔和电极片，所述装置主体的底部固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有防护壳，所述防护壳的内部一侧底部嵌入连接有测电笔，所述测电笔的顶部电性连接有转换器，所述转换器的顶部电性连接有控制器，所述控制器的顶部电性连接有GPS，所述GPS的一侧电性连接有无线传输器，所述防护壳的内部顶部固定连接有定位架，所述定位架的底部中间固定连接有电极片，所述电极片的底部搭接相连有导电棒，所述导电棒的中间底部固定连接有活动轴，所述活动轴的底部活动连接有伸缩杆，所述导电棒的另一端活动连接有轴承，所述防护壳的另一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的正面固定连接有信号灯，所述防护壳的顶部固定连接有蓄电池。

优选的，所述底板的四周贯穿连接有固定槽。

优选的，所述支撑杆的外围紧密贴合有警示带。

优选的，所述连接杆的另一端正面固定连接有指示牌。

优选的，所述防护壳内部一侧底部的测电笔、测电笔顶部的转换器、转换器顶部的控制器、控制器顶部的GPS和GPS一侧的无线传输器共同组成提示机构。

优选的，所述防护壳内部顶部的定位架、定位架底部中间的电极片、电极片底部的导电棒、导电棒中间底部的活动轴、活动轴底部的伸缩杆和导电棒另一端的轴承共同组成转接机构。

与现有技术相比，本种实用新型的有益效果是:

1.该种用于十字路口的智慧城市交通疏导装置，通过装置主体内设置有提示机构，由控制器控制无线传输器将断电的信息和装置主体所处的位置发送给与装置主体相连的终端内，使得工作人员能够及时对装置主体进行检修。