[实用新型]一种自行车用链条收放器有效

专利信息
申请号: 202022507042.8 申请日: 2020-11-03
公开(公告)号: CN214165220U 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 辛晓辉;周世煌;谢佳芳 申请(专利权)人: 天津欧特美盛精密机械科技有限公司
主分类号: B62M9/16 分类号: B62M9/16
代理公司: 天津创信方达专利代理事务所(普通合伙) 12247 代理人: 孟会贤
地址: 300000 天津市北辰区双街镇双*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 链条 收放器
【说明书】:

实用新型实施例公开了一种自行车用链条收放器,包括车架、飞轮和牙盘,所述牙盘和飞轮分别设在车架两侧,所述牙盘和飞轮均与车架转动连接,所述牙盘和飞轮之间设有连接链条,所述牙盘与飞轮通过连接链条传动连接,所述牙盘与飞轮之间设有链条收放机构,所述链条收放机构包括两个支撑杆,两个所述支撑杆均设在车架后侧,所述支撑杆与车架固定连接,支撑杆一侧开设有限位槽,所述限位槽内部设有收放轮,所述连接链条设在收放轮靠近限位槽底部的一侧本实用新型通过将连接链条夹在两个收放轮之间,从而使连接链条发生弯折,使连接链条与飞轮之间的接触面积增大,有效的避免了跳链情况的出现。

技术领域

本实用新型实施例涉及自行车技术领域,具体涉及一种自行车用链条收放器。

背景技术

自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,同时越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

折叠自行车属于自行车的一种,其车架可折叠,可以将前后两轮对折在一起,可减少45%左右的长度,整车在折叠后可放入折叠包内,以及汽车的后备箱。在折叠的过程中也不需要借助外来工具,可手动将车折叠展开。在折叠后通过座杆做为支撑点以使折叠后能立稳。折叠自行车携带、使用方便舒适,生产工艺成熟,但是其在使用时,折叠自行车为了追求较小的折叠尺寸,其轮子的直径较小,导致自行车传动链条两端的牙盘和飞轮的齿比较大,且牙盘与飞轮间距较小,使得后轮飞轮与链条的接触面积减小,当链条松动时容易发生跳链,影响正常骑行,同时对链条和飞轮的损耗大。

实用新型内容

为此,本实用新型实施例提供一种自行车用链条收放器,以解决现有技术中由于飞轮与链条接触面积小而导致的链条松动时容易发生跳链,影响正常骑行,同时对链条和飞轮损耗大的问题。

为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种自行车用链条收放器,包括车架、飞轮和牙盘,所述牙盘和飞轮分别设在车架两侧,所述牙盘和飞轮均与车架转动连接,所述牙盘和飞轮之间设有连接链条,所述牙盘与飞轮通过连接链条传动连接,所述牙盘与飞轮之间设有链条收放机构;

所述链条收放机构包括两个支撑杆,两个所述支撑杆均设在车架后侧,所述支撑杆与车架固定连接,支撑杆一侧开设有限位槽,所述限位槽内部设有收放轮,所述连接链条设在收放轮靠近限位槽底部的一侧,所述连接链条与收放轮相匹配,所述支撑杆前侧开设有滑槽,所述滑槽贯穿支撑杆和限位槽并延伸至支撑杆后侧,所述滑槽内部设有两个滑块,两个滑块分别设在收放轮前后两侧,所述滑块与滑槽滑动连接,两个滑块之间设有连接轴,所述连接轴贯穿收放轮并与收放轮转动连接,所述滑块与滑槽内壁一端设有弹簧,所述弹簧两端分别与滑槽内壁和滑块固定连接。

优选的,所述滑块远离弹簧一侧设有紧固螺钉,所述紧固螺钉设在支撑杆一端,所述紧固螺钉贯穿支撑杆并延伸至滑块一侧,所述紧固螺钉与支撑杆螺纹连接。

优选的,所述连接轴两端分别贯穿两个滑块,所述连接轴与滑块滑动连接,所述连接轴一端设有限位块,所述限位块与连接轴固定连接,所述连接轴另一端设有限位螺母,所述连接轴贯穿限位螺母,所述限位螺母与连接轴螺纹连接。

优选的,所述滑块靠近限位块一侧开设有限位孔,所述限位块设在限位孔内部,所述限位块与限位孔相匹配,所述限位孔截面形状设置为正方形。

优选的,所述滑块截面形状设置为工字形,所述支撑杆截面形状设置为U形。

优选的,所述收放轮数量设置为两个,两个所述收放轮分别设在两个支撑杆内部,所述连接链条设在两个收放轮之间。

优选的,所述支撑杆由不锈钢材料制成,所述支撑杆通过焊接与车架固定。

本实用新型实施例具有如下优点:

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