[实用新型]一种厚料冲孔模具有效
申请号: | 202022507125.7 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213671391U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 邓华;高佩霞;吴新来;张丽峰;史志杰;汤树燕;刘晓晨 | 申请(专利权)人: | 北奔重型汽车集团有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 赵欣 |
地址: | 014032 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲孔 模具 | ||
本实用新型涉及一种厚料冲孔模具,包括保护镶套、顶销和凸模;保护镶套设有台阶孔,凸模顶部设有凸台,卡在保护镶套内的台阶上,顶销设置在保护镶套的台阶孔内,位于顶销上部;凸模下端穿出保护镶套。本实用新型采用保护镶套+顶销的结构设计,从根本上解决了凸模折断、修理时间长的缺陷,提高了零件表面质量和模具的使用寿命,降低了成本和提高生产效率。可推广应用到所有车辆零件的冲孔模具上。
技术领域
本实用新型属于车辆零件加工技术领域,具体涉及一种厚料冲孔模具。
背景技术
目前国内车辆零件冲孔模具凸模均采用行业标准结构,在料厚大于孔径状态下冲孔时因受设备精度、模具制造精度、材料屈服强度等因素的影响凸模工作部分会产生弯曲失稳,其必然结果是模具凸模折断。
实用新型内容
本实用新型提供一种厚料冲孔模具凸模,要解决的技术问题是:解决车辆零件冲孔模具在在料厚大于孔径状态下冲孔时凸模因失稳折断的问题。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供了一种厚料冲孔模具,其特征在于:包括保护镶套、顶销和凸模;保护镶套设有台阶孔,凸模顶部设有凸台,卡在保护镶套内的台阶上,顶销设置在保护镶套的台阶孔内,位于顶销上部;凸模下端穿出保护镶套。
有益效果:本实用新型采用保护镶套+顶销的结构设计,从根本上解决了“凸模折断、修理时间长”等缺陷,提高了零件表面质量和模具的使用寿命,降低了成本和提高生产效率。可推广应用到所有车辆零件的冲孔模具上。
附图说明
图1冲孔模具凸模的结构图,
图2为冲孔模具凸模装配爆炸图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚,下面对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
本实用新型提出的一种厚料冲孔模具,厚料大于孔径,其特征在于:包括保护镶套1、顶销2和凸模3;
保护镶套设有台阶孔,凸模顶部设有凸台,卡在保护镶套内的台阶上,顶销2设置在保护镶套的台阶孔内,位于顶销上部;凸模下端穿出保护镶套。
本实用新型将冲孔凸模工作部分设计成保护镶套+顶销结构,从根本上解决了冲孔过程中凸模因失稳折断的技术难题,降低了生产成本和提高生产效率,同时提高了零件的质量。
本实用新型介绍了目前车架类零件冲孔模具将凸模工作部分设计成保护镶套+顶销结构在实际生产过程中的优越性。从模具设计的技术角度出发,对消除凸模失稳折断、修理时间长、提高生产率和降低成本等方面做出创新。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
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