[实用新型]发电机用整流桥二极管与连接片的点焊结构

说明书

本实用新型公开了发电机用整流桥二极管与连接片的点焊结构，包括二极管本体和连接片本体，二极管本体的一侧活动连接有连接片本体，连接片本体的一侧固定连接有辅助连接鼓包，辅助连接鼓包的一侧设置有锡层，连接片本体的一侧设置有元器件引线，元器件引线的底部固定连接有电子器件，电子器件的顶部固定连接有辅助位移块。该发电机用整流桥二极管与连接片的点焊结构，通过辅助连接鼓包的设置，以便点焊时增加连接片本体与元器件引线的焊接强度，同时减少接触面积，因是单面焊接，又因改良后连接片本体结构简单装配时兼容性更高，连接片本体无需开孔、减少了折弯数量，制作工序减少、节省材料，利于大批量高效率低成本生产。

技术领域

本实用新型涉及焊接工艺技术领域，具体为发电机用整流桥二极管与连接片的点焊结构。

背景技术

通用连接片与硅整流二极管或其他电子元器件连接方式多为点焊，现有焊接方式为连接片开孔折弯将硅整流二极管引线包裹其中进行点焊，该焊接方式为引线两面与连接片接触焊接属于两面焊接，虽焊接牢靠但总接触面积较大，同等材料部件相比通电后阻值高易发热，影响产品使用寿命，且该双面焊接工艺对装配尺寸精度要求高，不同厂家间零部件兼容性不高，不易通用，为了解决现有技术工艺存在的问题，对导通用连接片结构进行改良使其能将双面焊接改为单面焊接，同时减少零部件间的接触面积，增加装配件自由度，减少不同厂家产品不兼容的问题，简化工艺流程提高装配效率，所以，亟需发电机用整流桥二极管与连接片的点焊结构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了发电机用整流桥二极管与连接片的点焊结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：发电机用整流桥二极管与连接片的点焊结构，包括二极管本体和连接片本体，所述二极管本体的一侧活动连接有连接片本体，所述连接片本体的一侧固定连接有辅助连接鼓包，所述辅助连接鼓包的一侧设置有锡层，所述连接片本体的外表面固定连接有辅助焊接固定块，所述辅助焊接固定块的一侧固定连接有缓冲垫，所述连接片本体的一侧设置有元器件引线，所述元器件引线的底部固定连接有电子器件，所述电子器件的顶部固定连接有辅助位移块。

可选的，所述辅助位移块的数量为两个，两个所述辅助位移块分别位于元器件引线的两侧设置，所述辅助位移块的内部开设有插槽。

可选的，所述连接片本体的厚度为t，所述辅助连接鼓包的厚度为a，且a在0.375t-0.5t之间，所述连接片本体的材质为铝合金。

可选的，所述辅助连接鼓包的上端至连接片本体顶端的距离为b，所述辅助连接鼓包的直径为c，且b＝c＝1.875t。

可选的，所述连接片本体的一侧开设有内槽，所述连接片本体的一端设置有延伸连接区。

可选的，所述电子器件的下方固定连接有垫块，所述垫块的四周设置有环形区，所述环形区的数量为四个。

(三)有益效果

本实用新型提供了发电机用整流桥二极管与连接片的点焊结构，具备以下有益效果：

1、该发电机用整流桥二极管与连接片的点焊结构，通过辅助连接鼓包的设置，以便点焊时增加连接片本体与元器件引线的焊接强度，同时减少接触面积，因是单面焊接，又因改良后连接片本体结构简单装配时兼容性更高，连接片本体无需开孔、减少了折弯数量，制作工序减少、节省材料，利于大批量高效率低成本生产，通过铝合金的设置，使连接片本体具有较轻的质量，使其便于使用、便于收放，其次铝合金材质具有较强的韧性、较强的耐腐蚀性和较大的硬度，并且具有较强的耐高温性，通过采用铝合金材质，有效的避免了在焊接的过程中，过高的温度使该装置损坏，有效的延长了该装置的使用寿命。