[实用新型]一种木工跑车有效
申请号: | 202022507984.6 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213732169U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 黄宗义 | 申请(专利权)人: | 黄宗义 |
主分类号: | B27B5/02 | 分类号: | B27B5/02;B27B5/22;B27B5/29 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 351100 福建省莆*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 木工 跑车 | ||
本实用新型涉及了一种木工跑车,包括送材车、送材轨道、多片锯机构、带锯机构;所述送材车用于装夹木材,并沿送材轨道移动,使木材依次经过多片锯机构和带锯机构;所述多片锯机构用于对经过的木材进行横向多片锯割;所述带锯机构用于对经过的木材进行竖向锯割;所述木材经横向切割后形成竖向分布多个平行的第一锯割槽、再经竖向锯割形成一个第二锯割槽;所述第二锯割槽与多个第一锯割槽交叉,用于使木材通过第二锯割槽与多个第一锯割槽分成型材。本实用新型的一种木工跑车,可以直接将木材切割成木方,送材车每一次移动,皆可得到木方型材,同时,结构紧凑,节省了占地面积,节省人力,降低了木方型材的加工成本。
技术领域
本实用新型涉及木材加工机械领域,特别是涉及一种木工跑车。
背景技术
木工跑车是木材加工机械的主要设备之一。现有木工跑车,一般是指送材车与带锯机配合;其原理是利用送材车的往复移动,并通过带锯机对送材车上的木材进行锯割,而得到木材型材。然而,由于带锯机一次只能切下一片木材,切割下来的木材还需要进一步加工才能得到木方,而加工木方的过程又涉及到木材的转运,使得木材至木方的加工,需要大量的人力,当然,也有的在木工跑车的出料侧设置传送带机构,可自动送至木方加工的进料侧;然而,如此般的设置,就会造成,整个加工线的占地面积过大,变相的提高了木方的加工成本。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种木工跑车,可以直接将木材切割成木方,送材车每一次移动,皆可得到木方型材,同时,结构紧凑,节省了占地面积,节省人力,降低了木方型材的加工成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种木工跑车,包括送材车、送材轨道、多片锯机构、带锯机构;所述送材车用于装夹木材,并沿送材轨道移动,使木材依次经过多片锯机构和带锯机构;所述多片锯机构用于对经过的木材进行横向多片锯割;所述带锯机构用于对经过的木材进行竖向锯割;所述木材经横向切割后形成竖向分布多个平行的第一锯割槽、再经竖向锯割形成一个第二锯割槽;所述第二锯割槽与多个第一锯割槽交叉,用于使木材通过第二锯割槽与多个第一锯割槽分成型材。
所述多片锯机构具有多片的圆锯;多片的圆锯的直径相同且平行,并呈竖向分布且同轴安装;多片圆锯的间距可调,用于得到不同尺寸的型材。
所述多片锯机构安装在移动座上;所述移动座通过平移机构安装在支撑台上;所述平移机构用于使多片锯机构沿着靠近或远离木材的方向移动。
所述带锯机构具有带锯条;所述带锯条在工作位置呈竖向状态。
所述木工跑车至少具有第一状态:多片锯机构的圆锯与带锯条的切割面相切,且该切线方向与送材车的移动方向一致。
所述木工跑车还具有第二状态:在第一状态的基础上,多片锯机构的圆锯继续向着木材的方向移动指定距离,用于使木材在经多片锯机构和带锯机构进行一次切割,型材脱落后,木材依然具有多个第一锯割槽。
所述送材车包括车架;所述车架上设置有前后并排的多个靠桩机构;所述靠桩机构包括移动板、固定在移动板上的靠桩和夹持装置;所述夹持装置包括支架、安装在支架上可上下移动的夹钩、安装在支架上用于驱动夹钩上下移动的第一驱动元件;所述夹持装置用于将木材固定;所述靠桩用于对木材进行定位,并通过移动板的带动沿靠近或远离多片锯机构或带锯机构的方向移动。
所述移动板通过移动机构安装在车架上;所述移动机构包括滑轨滑块机构以及丝杆传动机构;所述丝杆传动机构包括与移动板固定的丝母、与丝母配合的左右方向的丝杆;所述丝杆的末端安装有第一锥齿轮,所述车架的右端还安装有传动杆;所述传动杆与多个靠桩机构的第一锥齿轮对应的位置同轴安装有与第一锥齿轮配合的第二锥齿轮;所述传动杆的末端安装有第二驱动元件;所述第二驱动元件用于驱动传动杆转动,进而带动第二锥齿轮,传动第一锥齿轮,使丝杆转动,进而控制移动板向左或向右移动。
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