[实用新型]一种客车侧围蒙皮简易拉伸装置

说明书

本实用新型公开了一种客车侧围蒙皮简易拉伸装置，属于客车生产领域，包括底座，所述底座中心上端内部开装有插槽A，所述插槽A内部插装有插板A，所述插板A左右两侧内部开装有螺槽A，所述插槽A两侧外部底座内部开装有螺槽B，所述螺槽A和螺槽B内部转装有螺栓A，所述插板A上端固定安装有放置座，所述放置座上端内部开装有拉伸槽，所述底座上侧外壁四角固定安装有滑杆，所述滑杆上端外壁活动套装有顶板，所述顶板下侧滑杆外壁固定套接有弹簧，所述顶板中心下端外壁固定安装有固定座。通过设置嵌入式固定结构和转动结构，提高了拉伸装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及客车生产技术领域，尤其涉及一种客车侧围蒙皮简易拉伸装置。

背景技术

在客车生产的过程中，汽车侧围属于大包围的一种大包围，汽车车身外部扰流器,源自赛车运动。主要作用：减低汽车行驶时所产生的逆向气流,同时增加汽车的下压力,使汽车高速行驶时更加平稳，在生产的过程中需要对其进行加工处理。

专利CN201621089520.5的公布了一种客车侧围蒙皮简易拉伸装置，该装置针对一般客车试制的蒙皮拉伸过程中，若投入大型拉伸设备成本高，使用率低。并且大型蒙皮拉伸机，夹头较大，只能放置于车头或者车尾，所用的蒙皮工艺延伸量较大，通过外框架、内框架、千斤顶以及蒙皮安装板的试制成本低、装置占地小，蒙皮材料利用率高，便于施工，无需投入大型设备。另外，根据不同结构，只需要调整外框架尺寸；按照蒙皮尺寸大小所需要的拉伸力，调整千斤顶的承载吨位，即可适应不同工况。

上述拉伸装置有些不足之处：上述拉伸装置不便于根据需要拉伸的侧围尺寸调节拉伸模的尺寸，只能在一台设备上加工出一种型号的侧围，当需要加工不同尺寸的侧围需要在不同的设备上进行加工，增加了成本，降低了生产的效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种客车侧围蒙皮简易拉伸装置，旨在采用嵌入式固定结构和转动结构，当需要加工不同尺寸的侧围时，手动向两侧转动螺栓A通过外壁切有螺纹与螺槽A和螺槽B内壁切有螺纹相互啮合，使螺栓A从螺槽A和螺槽B内部转动向外移动取出，向上手动抬起放置座，使放置座向上移动带动下端固定安装的插板A从插槽A向上移动分离取出，将需要加工尺寸拉伸槽放置座下端的插板A对准插槽A，使插板A向下插进插槽A内部，同时使螺槽A和螺槽B对齐，使用螺栓A在螺槽B和螺槽A内部转动向内移动进入，将更换的放置座固定，手动再向两侧转动螺栓B通过外壁切有螺纹与螺槽C和螺槽D内壁切有螺纹相互啮合，使其从螺槽C和螺槽D内部转动向外移动取出，向下拉动原有的压模带动插板B从插槽B向下移动分离取出，根据安装的拉伸槽的尺寸选择相应的压模，将更换后的压模上端的插板B对准插槽B，向上推动插进，使螺槽C和螺槽D对齐，使用螺栓B在螺槽C和螺槽D内部转动进入，便可以将压模固定，通过外部挤压设备对顶板向下挤压，在滑杆外壁向下移动，弹簧将压力通过弹性势能缓冲释放，将需要拉伸的侧围原料板放置在放置座上侧，被压模向下顺着拉伸槽下压拉伸成需要的形状尺寸，在一台设备上便可以对不同尺寸的侧围进行加工，提高了拉伸的效率。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种客车侧围蒙皮简易拉伸装置包括底座，所述底座中心上端内部开装有插槽A，所述插槽A内部插装有插板A，所述插板A左右两侧内部开装有螺槽A，所述插槽A两侧外部底座内部开装有螺槽B，所述螺槽A和螺槽B内部转装有螺栓A，所述插板A上端固定安装有放置座，所述放置座上端内部开装有拉伸槽，所述底座上侧外壁四角固定安装有滑杆，所述滑杆上端外壁活动套装有顶板，所述顶板下侧滑杆外壁固定套接有弹簧，所述顶板中心下端外壁固定安装有固定座，所述固定座中心下端内部开装有插槽B，所述插槽B内部插装有插板B，所述插板B左右两侧内部开装有螺槽C，所述插槽B两侧固定座内部固定开装有螺槽D，所述螺槽C和螺槽D内部转装有螺栓B，所述插板B下端固定安装有压模。

可选的，所述插槽A的尺寸大小与插板A的尺寸大小相互吻合，构成嵌入式固定结构。

可选的，所述螺栓A外壁切有螺纹与螺槽A和螺槽B内壁切有螺纹相互啮合，构成转动结构。