[实用新型]一种掺钢渣的复合地基结构

说明书

本实用新型公开了一种掺钢渣的复合地基结构，包括：砾砂垫层，其铺设于地基上，地基包括软土层和持力层；钢渣褥垫层，其铺设于所述砾砂垫层上，该钢渣褥垫层自下至上依次包括下层钢渣褥垫层、土工格栅和上层钢渣褥垫层；以及若干个钢渣混凝土桩，所有的该钢渣混凝土桩间隔地设置于所述地基的软土层上，每个该钢渣混凝土桩的上端穿过所述砾砂垫层并延伸至所述钢渣褥垫层内，下端贯穿所述软土层并延伸至所述软土层底部的持力层内。采用本实用新型的复合地基结构，能够节约砂石资源，提高钢渣的利用率，并提高复合地基结构的强度和刚度，使其具有更强的横向增强作用。

技术领域

本实用新型涉及岩土工程地基处理技术领域，特别涉及一种掺钢渣的复合地基结构。

背景技术

随着经济的不断发展，人民对物质、文化需求的不断提高，道路、铁路、建筑等项目建设活动越来越频繁，而项目的建设需要大量的材料，尤其需要大量的砂石，其中，砂石是工程建设中应用最大量、最广泛的材料，价格较贵，而我国对砂石的年需求量逐年增加，导致砂石处于过度开采状态。由于对砂石的过度开采，目前我国的砂石市场处在“饥饿”状态，很多河道由于过度开采砂石，导致河床变形、景观破坏等问题。为了缓解这一矛盾，寻找新的砂石替代资源越来越重要，而目前大部分固体废弃物资源，如钢渣却得不到充分利用，利用率较低。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种掺钢渣的复合地基结构，从而克服现有道路、铁路和建筑等工程中主要运用砂石作为原材料，价格较贵、过度开采，以及固体废弃物钢渣利用率的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种掺钢渣的复合地基结构，包括：砾砂垫层，其铺设于地基上，所述地基包括软土层和持力层；钢渣褥垫层，其铺设于所述砾砂垫层上，该钢渣褥垫层自下至上依次包括下层钢渣褥垫层、土工格栅和上层钢渣褥垫层；以及若干个钢渣混凝土桩，所有的该钢渣混凝土桩间隔地设置于所述地基的所述软土层上，每个该钢渣混凝土桩的上端穿过所述砾砂垫层并延伸至所述钢渣褥垫层内，下端贯穿所述软土层并延伸至所述软土层底部的所述持力层内。

优选地，上述技术方案中，每个所述钢渣混凝土桩的直径为500～700mm，相邻两个所述钢渣混凝土桩的间距不小于所述钢渣混凝土的直径的2倍。

优选地，上述技术方案中，每个所述钢渣混凝土桩的上端伸入所述钢渣褥垫层的长度为30～50mm，且每个所述钢渣混凝土桩的下端伸入所述持力层的长度为500～1000mm。

优选地，上述技术方案中，所述砾砂垫层由钢渣砂组成，所述钢渣砂的粒径为0.075～4.75mm，且所述砾砂垫层的厚度为15～20mm。

优选地，上述技术方案中，所述下层钢渣褥垫层和所述上层钢渣褥垫层的材料均为陈化≥1年且未筛分的钢渣集料，所述钢渣集料的粒径≤20mm，不均匀系数大于5，曲率系数为1～3；其中，所述钢渣褥垫层的厚度为300～500mm。

优选地，上述技术方案中，所述上层钢渣褥垫层的厚度和所述下层钢渣褥垫层的厚度相等。

优选地，上述技术方案中，所述土工格栅抗拉强度≥35KN/m，延伸率＜13％。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型复合地基结构的钢渣褥垫层和钢渣混凝土桩均运用钢渣来替代原有的砂石，能够降低原料价格，节省工程材料造价，且能够减少砂石开采，节约砂石资源，保护自然环境，还可以在一定程度上提高钢渣的利用率；钢渣本身具有一定的活性，可以随时间的推移慢慢板结，板结后的钢渣集料之间的咬合力增强，具有一定的抗拉特性，再加上土工格栅的抗拉作用，能够提高该复合地基结构的刚度，具有更强的横向增强作用。

附图说明