[实用新型]市区道路施工交通避让控制系统

说明书

本实用新型提供了一种市区道路施工交通避让控制系统，属于道路施工技术领域。它解决了现有的道路施工时容易影响附近交通情况的问题。本市区道路施工交通避让控制系统包括多个行驶指示单元，所述的行驶指示单元均包括指示板，指示板的上表面矩阵排布有若干指示灯，多个指示灯能通过点亮或闪缩的形式构成交通指示标记，路面上挖有卡槽，所述指示板一一对应嵌入卡槽内，指示板的上表面能与路面齐平。本市区道路施工交通避让控制系统能安装在施工区域周边的道路上，平时不影响车辆的正常行驶。需要时，以指示灯的形式指引车辆，提前避开施工区域。

技术领域

本实用新型属于道路施工技术领域，涉及一种市区道路施工交通避让控制系统。

背景技术

城市交通拥堵推动了城市地铁建设的不断发展，很多城市正在进行大面积的地铁施工,同时很多路段也都要定期进行修整。地铁和路面施工占道影响范围大，往往多车道的道路会被占用部分车道,甚至于部分路段会全部封闭，虽然大多都会在管制路段设置路障，但这些路障一般都非常靠近施工路段，一些对路况不了解的司机朋友一旦驶入施工路段周围，等司机驾车观察到这些路障时，也就等同于已经驶入施工管控范围，再更换车道和调转车头同样会在路口及并入车道处发生交通拥堵。

目前，地铁和道路施工周围地区的交通诱导与控制方法尚未被大家充分重视，造成了施工路段区域的交通拥堵及交通事故频发等问题得不到有效解决。

而且，地铁、道路施工周期普遍较长，施工期间对城市的地面交通影响很大，施工需要占用道路和路口资源，必将引起周围路段及路口通行能力下降，会造成相关路段及路口的交通流运行不畅，对车辆的正常通行及工程车辆的正常进出造成很大影响。

因而，如何提前引导车辆避开施工区域，上目前施工单位和交通部分迫切需要解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有道路施工时所存在的上述问题，而提出了一种能设置在施工路段较远处，提前引导车辆的道路施工交通避让控制系统。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种市区道路施工交通避让控制系统,包括多个行驶指示单元，所述的行驶指示单元均包括指示板，指示板的上表面矩阵排布有若干指示灯，多个指示灯能通过点亮或闪缩的形式构成交通指示标记，路面上挖有卡槽，所述指示板一一对应嵌入卡槽内，指示板的上表面能与路面齐平。

在上述的市区道路施工交通避让控制系统中，所述的卡槽内还设有支座，指示板的一端与该支座转动连接。

在上述的市区道路施工交通避让控制系统中，所述的行驶指示单元还包括有填充块，该填充块的形状与卡槽形状相匹配。

在上述的市区道路施工交通避让控制系统中，所述的填充块朝向支座的一端具有倾斜面，上述指示板的背面能贴靠在该倾斜面上。

在上述的市区道路施工交通避让控制系统中，所述的指示板采用柔性材质制成。比如说弹性塑料、塑胶等。

在上述的市区道路施工交通避让控制系统中，所述的指示板上开有安装孔，指示灯一一对应嵌设在各安装孔内。

与现有技术相比，本市区道路施工交通避让控制系统能安装在施工区域周边的道路上，平时不影响车辆的正常行驶。需要时，以指示灯的形式指引车辆，提前避开施工区域。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是指示板的结构示意图。

图3是指示灯形成直行标记的示意图。

图4是指示灯形成前方禁止通行标记的示意图。

图5是指示板和填充块配合的侧视图。