[实用新型]一种汽车发动机气缸盖罩密封圈

说明书

本实用新型公开了汽车发动机气缸盖罩密封圈，涉及发动机技术领域，包括后缸盖，所述后缸盖的一侧固定套接有缓冲柱塞，所述缓冲柱塞的内部活动套接有活塞杆，所述缓冲柱塞的中间部位固定套接有缸筒，所述缸筒的外侧固定安装有压垫。本实用新型通过安装缓冲密封圈，使得橡胶密封圈、活塞密封圈和防尘密封圈相互配合，在活塞处安装活塞密封圈，使得密封活塞的润滑油，防止内部的液体的泄漏，在后缸盖的背面安装防尘密封圈，防止缓冲推积，使得密封圈脱落，在活塞安装缓冲密封圈，使得具备减震的功能，解决发动机的震动，会使得密封圈震动从而使得密封圈脱落，导致油的泄漏，造成汽车的故障，影响驾驶员造成行驶的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机气缸盖罩密封圈，涉及发动机技术领域，具体涉及一种汽车发动机气缸盖罩密封圈。

背景技术

发动机在工作过程中若有润滑油自发动机气缸盖罩与气缸盖间的密封处渗出，会对整机外观有不良影响，导致润滑油损耗高，经检查，密封圈不合格是导致润滑油泄漏的主要原因，但密封圈为橡胶材料制作，在检测其质量和密封性能时，除了目测外观和装机试验外没有其它方法。

针对现有技术存在以下问题：

1、现有技术中，在发动机的使用时，发动机的震动，会使得密封圈震动从而使得密封圈脱落，导致油的泄漏，造成汽车的故障，影响驾驶员造成行驶的问题；

2、现有技术中，在密封圈的使用中，常常无法从外部观察和检验到密封圈的故障，导致汽车发生故障时才发现原因，从而影响驾驶员对汽车安全性的判断的问题。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种汽车发动机气缸盖罩密封圈，其中一种目的是为了具备减震的功能,解决发动机的震动，会使得密封圈震动从而使得密封圈脱落，导致油的泄漏，造成汽车的故障，影响驾驶员造成行驶的问题；其中再一种目的是为了具备内部检测密封圈是否损坏的功能，方便驾驶员对汽车安全性的判断，有利于驾驶员支撑驾驶汽车，解决了常常无法从外部观察和检验到密封圈的故障，导致汽车发生故障时才发现原因，从而影响驾驶员对汽车安全性的判断的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车发动机气缸盖罩密封圈，包括后缸盖，所述后缸盖的一侧固定套接有缓冲柱塞，所述缓冲柱塞的内部活动套接有活塞杆，所述缓冲柱塞的中间部位固定套接有缸筒，所述缸筒的外侧固定安装有压垫，所述压垫的另一侧固定连接有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈远离压垫的一侧固定安装有密封座。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述活塞杆靠近后缸盖的一侧固定套接有活塞密封圈，所述活塞密封圈的底部固定连接有活塞器，所述活塞器的右侧固定安装有缓冲密封圈。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述活塞杆远离后缸盖的一侧固定套接有防尘密封圈，所述防尘密封圈的侧面固定连接有导向套，所述导向套的外侧固定套接有前缸盖，所述前缸盖的右侧固定安装有缓冲节流阀。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述后缸盖内部的顶部固定安装有磁铁，所述磁铁靠近活塞密封圈的一侧固定安装有导向环。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述防尘密封圈的内部固定安装有液体感应器,所述液体感应器内部的底部固定安装有电子电池，所述电子电池的顶部固定安装有感应系统，所述感应系统的顶部固定安装有信号发射器。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述后缸盖的背面固定安装有防尘密封圈，所述防尘密封圈的底部固定安装有压垫。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述活塞杆的左侧固定连接有转轴，所述转轴与缸筒的连接处固定安装有橡胶圈。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：