[实用新型]一种汽车前纵梁结构有效
申请号: | 202022511416.3 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN214028835U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 冯振新 | 申请(专利权)人: | 昆山信杰汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 杨敏 |
地址: | 215333 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前纵梁 结构 | ||
1.一种汽车前纵梁结构,包括前纵梁主体,所述前纵梁主体具有前端安装部、后端安装部、上连接部和下连接部,且所述前纵梁主体的表面具有加强筋组件;其特征在于:所述加强筋组件包括第一加强筋部和第二加强筋部,所述第一加强筋部的数量为若干个,所述第二加强筋部分别与若干个所述第一加强筋部接触。
2.根据权利要求1所述的汽车前纵梁结构,其特征在于:所述若干个第一加强筋部之间平行设置,且所述第一加强筋部的长度方向和汽车车身的长度方向一致。
3.根据权利要求2所述的汽车前纵梁结构,其特征在于:所述第二加强筋部倾斜设置。
4.根据权利要求3所述的汽车前纵梁结构,其特征在于:所述下连接部的下端边沿处冲压有弧形曲边。
5.根据权利要求4所述的汽车前纵梁结构,其特征在于:所述弧形曲边的上方设有第三加强筋部,所述第三加强筋部的长度方向和所述弧形曲边的长度方向一致,且所述第三加强筋部贴近所述弧形曲边设置。
6.根据权利要求5所述的汽车前纵梁结构,其特征在于:所述第二加强筋部的倾斜方向的前端与所述第一加强筋部的后端接触,且所述第二加强筋部的倾斜方向的后端与所述第三加强筋部接触。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的汽车前纵梁结构,其特征在于:所述弧形曲边的前端设有凹槽部,所述凹槽部的延伸方向和汽车的高度方向一致。
8.根据权利要求1所述的汽车前纵梁结构,其特征在于:所述前端安装部和所述后端安装部上分别设有安装孔。
9.根据权利要求1所述的汽车前纵梁结构,其特征在于:所述前端安装部的前端设有L型连接板,所述连接板的纵向臂竖直设置且所述纵向臂固定在所述前纵梁主体上,所述连接板的横向臂上设有连接孔。
10.根据权利要求1至6中任一项所述的汽车前纵梁结构,其特征在于:所述前纵梁主体设置为左右两块,两块所述前纵梁主体分别位于汽车前进方向的两侧。
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