[实用新型]一种飞机发动齿轮的数控磨齿机有效
申请号: | 202022511535.9 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213531102U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 郭新民;姜利国;郭华明;史树伟 | 申请(专利权)人: | 溧阳市腾新机电设备有限公司 |
主分类号: | B23F19/02 | 分类号: | B23F19/02;B23F23/00;B23F23/02 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 韩飞 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 发动 齿轮 数控 磨齿机 | ||
1.一种飞机发动齿轮的数控磨齿机,其特征在于:包括磨头车床(1)、工件车床(2)和控制器,所述磨头车床(1)上固定有摇台(11)和磨头座(12),所述磨头座(12)上安装有磨头(121),所述磨头车床(1)上固定有驱动所述磨头(121)和摇台(11)工作的驱动机构(6);所述磨头座(12)内安装有调节机构(4),所述调节机构(4)用于调节所述磨头(121)的位置;所述工件车床(2)上安装有工件座(21)和第四驱动器(7),所述第四驱动器(7)用于驱动所述工件座(21)转动;所述控制器分别与所述驱动机构(6)、调节机构(4)和第四驱动器(7)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机发动齿轮的数控磨齿机,其特征在于:所述磨头(121)包括磨柄(1211)和端头(1212),所述驱动机构(6)包括第一驱动器(61),所述第一驱动器(61)位于所述磨头座(12)内,所述磨柄(1211)与所述第一驱动器(61)的输出轴同轴固定连接,所述第一驱动器(61)驱动所述磨头(121)转动,所述第一驱动器(61)与所述控制器电连接。
3.根据权利要求1所述的一种飞机发动齿轮的数控磨齿机,其特征在于:所述驱动机构(6)还包括第二驱动器(62),所述第二驱动器(62)连接有摇摆组件,所述摇摆组件包括摇摆臂(34),所述第二驱动器(62)驱动所述摇摆臂(34)摆动,所述摇摆臂(34)固定连接有安装板(341),所述磨头座(12)安装在所述安装板(341)上,所述第二驱动器(62)与所述控制器电连接。
4.根据权利要求3所述的一种飞机发动齿轮的数控磨齿机,其特征在于:所述驱动机构(6)还包括第三驱动器(63),所述第三驱动器(63)驱动所述摇台(11)转动,所述摇摆组件还包括摇摆座,所述摇摆座与所述摇台(11)固定连接,所述第三驱动器(63)与所述控制器电连接。
5.根据权利要求1所述的一种飞机发动齿轮的数控磨齿机,其特征在于:所述第四驱动器(7)连接有驱动轴(71),所述驱动轴(71)与所述第四驱动器(7)的输出轴同轴固定连接,所述工件座(21)包括用于安装工件的支撑柱(23),所述支撑柱(23)与所述驱动轴(71)固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种飞机发动齿轮的数控磨齿机,其特征在于:所述调节机构(4)包括十字滑台(41),所述十字滑台(41)安装在所述磨头座(12)上,所述第一驱动器(61)安装在所述十字滑台(41)上,所述十字滑台(41)包括第五驱动器(411)和第六驱动器(412),所述第五驱动器(411)驱动所述磨头(121)的移动方向垂直所述第六驱动器(412)驱动所述磨头(121)的移动方向,所述第五驱动器(411)和第六驱动器(412)均与所述控制器电连接。
7.根据权利要求1所述的一种飞机发动齿轮的数控磨齿机,其特征在于:所述磨头车床(1)固定连接有滑移台(5),所述滑移台(5)上设有滑轨,所述工件车床(2)底部安装有与所述滑轨配合的滑块,所述滑移台(5)上安装有第七驱动器(8),所述第七驱动器(8)连接有丝杠(9),所述丝杠(9)包括主动件和从动件,所述主动件与所述第七驱动器(8)同轴固定连接,所述从动件与工件车床(2)铰接,所述第七驱动器(8)与控制器电连接。
8.根据权利要求1所述的一种飞机发动齿轮的数控磨齿机,其特征在于:所述磨头车床(1)上安装有冷却机构,所述冷却机构与控制器电连接。
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