[实用新型]一种新型降噪散热的无刷双馈电机结构

说明书

本实用新型涉及一种无刷双馈电机结构，提出一种新型降噪散热的无刷双馈电机结构。其技术方案采用定子18槽，转子24槽的电机进行设计，电机采取定子在外侧，转子在内侧的结构，定子外侧外加一个隔音护层，此护层采用非导磁材料，护层为多层多孔结构，起到加固电机定子冲片和隔音降噪、加速散热的效果；电机定子内开9个圆弧形的洞孔，洞孔均匀对称分布，内置多孔合金，合金的多孔结构增大空气与其接触面积，利于散热，还可以吸收噪音；转子每个槽对应一个通风孔，可以加速转子散热。

技术领域

本实用新型涉及电机结构领域，具体的是一种新型降噪散热的无刷双馈电机结构。

背景技术

无刷双馈电机具有运行可靠性高、调速范围宽等特点。与一般电机相比，交流无刷双馈电机具有两套定子绕组：功率绕组和控制绕组，变频器容量只需和控制绕组所承担功率匹配即可，这使得无刷双馈电机的运行本比一般电机更低。并且由于交流无刷双馈电机取消了电刷和滑环，使得交流无刷双馈电机具有结构简单、运行安全可靠和维护成本低等优点。无刷双馈电机在大容量交流变频调速方面以及船用轴带发电、水力发电和风力发电等领域得到了广泛地应用。

因为在船用轴带发电上，无刷双馈电机得到了广泛的应用，而轮船的电机不可避免的与船上的人距离很近，如果电机有噪声，会给船员及乘客带来听觉和身体上的不适，所以做好无刷双馈电机的隔音降噪是势在必行的事情。

电机的散热问题，一直是设计者需要注意的问题，电机散热不佳，会加速绝缘材料的老化，易引起电机内的短路故障，电机出故障对风力发电和水力发电来说，会带来巨大的经济损失，而对于船用轴带电机而言，电机的短路故障可能直接威胁到人的生命安全，所以提出加速散热的电机结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种新型降噪散热的无刷双馈电机结构。

为达到上述目的本实用新型采用以下技术方案：提出了一种新型降噪散热的无刷双馈电机结构，采用定子18槽，转子24槽的电机进行设计，定子在外侧，转子在内侧，定子外侧外加一个隔音护层，此护层采用坚硬非导磁材料；电机定子内开9个圆弧形的洞孔，内置多孔合金；转子开24个通风孔，每个转子槽对应一个通风孔。

上述技术方案中，外加护层采用坚硬非导磁材料，定子外侧的隔音护层与定子圆形侧面紧靠，在电机转子轴的两端也就是电机的两端留有一定气隙，方便护层内空气流通。护层为多层多孔结构，护层内的空气经过护层的吸收音量和快速散热还可以散到电机壳内，与电机壳内的空气进行热交换，所以此护层起到加固电机定子冲片和隔音降噪、加速散热的效果。

上述技术方案中，电机定子内开9个圆弧形的洞孔，洞孔内置多孔合金，合金的多孔结构增大空气与其接触面积，利于散热，可以吸收噪音。

上述技术方案中，转子开24个通风孔，每个槽对应一个通风孔，转子高速旋转，转子冲片与空气摩擦，产生大量热量，对称分布的通风孔，可以加速转子散热。

因此，本实用新型的这种无刷双馈电机结构可以有效的达到隔音降噪，加速散热的目的。

附图说明

图1是本实用新型一种新型降噪散热的无刷双馈电机结构示意图。

如图1中所示：1定子；2转子；3多孔合金；4通风孔；5隔音护层。

具体实施方式

以下结合附图1与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

参照图1所示，本实用新型的无刷双馈电机结构，采用定子18槽，转子24槽的电机进行设计，定子在外侧，转子在内侧。