[实用新型]挖掘机液压系统和挖掘机有效
申请号: | 202022512372.6 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213952359U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 迟峰;董立队;苗国华;张贵贤;杨典作;刘淑强 | 申请(专利权)人: | 山东临工工程机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22;E02F5/30;E02F3/04 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 孔默 |
地址: | 276023 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挖掘机 液压 系统 | ||
本实用新型涉及工程车辆技术领域,尤其涉及一种挖掘机液压系统和挖掘机。该挖掘机液压系统包括第一主泵、第二主泵、主阀、合流阀块、优先阀、合流通路和破碎锤;合流阀块连接于合流通路与第一主泵之间,第二主泵通过优先阀分别与合流通路和主阀连接,合流通路设置于主阀的外部并与破碎锤连通;在破碎作业模式下,优先阀能够对第二主阀向合流通路和主阀供给的工作油进行流量分配;当合流阀块切换至工作状态,第一主泵和第二主泵通过合流通路共同向破碎锤供油;当合流阀块切换至非工作状态,第二主泵单独通过合流通路向破碎锤供油。该挖掘机包括该挖掘机液压系统。该挖掘机液压系统和该挖掘机,避免了主阀发热情况的发生,降低了压力损耗和热损耗。
技术领域
本实用新型涉及工程车辆技术领域,尤其涉及一种挖掘机液压系统和挖掘机。
背景技术
挖掘机是工程机械的主力机种,具有作业效率高、工况适应性好的特点,但其油耗高、能量利用率低的技术问题始终没有得到有效改善。
相关技术中,挖掘机液压系统的动力元件通常包括两个主泵,控制元件主要包括主阀,在挖掘机破碎作业模式下,主要的液压执行元件为实现破碎动作的破碎锤,两个主泵通过主阀向破碎锤供油,从而两个主泵提供的液压油先在主阀内合流后再供给至破碎锤,因而会在主阀内损失较多的压力,并产生大量热损耗,导致破碎锤不能充分利用两个主泵提供的动力。
实用新型内容
本实用新型的第一目的在于提供一种挖掘机液压系统,以在一定程度上解决现有技术中的挖掘机在破碎作业模式下会在主阀内损失较多的压力,并产生大量热损耗导致破碎锤不能充分利用两个主泵提供的动力的技术问题。
本实用新型的第二目的在于提供一种挖掘机,以在一定程度上解决现有技术中的挖掘机在破碎作业模式下会在主阀内损失较多的压力,并产生大量热损耗导致破碎锤不能充分利用两个主泵提供的动力的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案;
基于上述第一目的,本实用新型提供的挖掘机液压系统,包括第一主泵、第二主泵、主阀、优先阀、合流阀块、合流通路和破碎锤;
所述合流阀块连接于所述合流通路与所述第一主泵之间,所述合流阀块包括允许所述第一主泵向所述合流通路供油的工作状态和阻止所述第一主泵向所述合流通路供油的非工作状态;
所述第二主泵通过所述优先阀分别与所述合流通路和所述主阀连通;
所述合流通路设置于所述主阀的外部并与所述破碎锤连通;
在破碎作业模式下,所述优先阀对所述第二主泵向所述合流通路和所述主阀供给的工作油进行流量分配;
当所述合流阀块切换至工作状态,所述第一主泵和所述第二主泵通过所述合流通路共同向所述破碎锤供油;
当所述合流阀块切换至非工作状态,所述第二主泵单独通过所述合流通路向所述破碎锤供油。
在上述任一技术方案中,可选地,挖掘机液压系统还包括先导油路和破碎先导阀,所述先导油路与所述破碎先导阀连通并能够向所述破碎先导阀供油;
所述合流阀块包括合流阀和电磁阀,所述电磁阀具有断开和导通两个状态,以断开和导通所述破碎先导阀与所述合流阀的第一控制口;
当所述第一控制口的油压达到第一预定压力,所述合流阀切换至由一个仅允许所述第一主泵向所述合流通路供油的单向阀形成的第一阀位,以使所述合流阀块位于工作状态;
当所述第一控制口的油压不足所述第一预定压力,所述合流阀切换至由两个相对设置且不允许所述第一主泵和所述合流通路向彼此供油的单向阀形成的第二阀位,以使所述合流阀块位于非工作状态。
在上述任一技术方案中,可选地,挖掘机液压系统还包括压力检测装置;
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