[实用新型]一种汽车刹车片生产装置

说明书

本实用新型涉及汽车刹车片的相关技术领域，且公开了一种汽车刹车片生产装置，包括外壳、保护罩、电动升降套杆、生产头、底座、滑槽和控制箱，所述外壳一侧设置有硅胶垫，且硅胶垫一侧设置有固定螺栓，所述保护罩设置在外壳一侧，且保护罩两侧均设置有第一卡块，所述第一卡块一侧开设有第一卡槽，且电动升降套杆设置在外壳一侧，所述生产头设置在外壳一侧。本实用新型，通过设置底座、转盘与旋转板，可以对该装置汽车刹车片起到有效的旋转角度调节功能，在使用过程中，可以根据使用需求对该装置汽车刹车片进行有效的调节角度处理，避免无法对其进行有效的角度调节，导致该装置使用不便利，从而有效的提升了该装置的使用功效。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车片相关技术领域，具体为一种汽车刹车片生产装置。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目地。

但目前使用的汽车刹车片生产装置，在使用的过程中，不具备转盘设置，在使用的过程中，不能更方便轻易的对该装置汽车刹车片进行旋转调节角度作用，导致该装置不能对汽车刹车片进行有效的旋转调节，从而降低了该装置的使用功效。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车刹车片生产装置，具备旋转调节的功能，可有效地对该装置的汽车刹车片进行角度调整，便于更加全面的进行旋转调节等优点，解决了目前使用的汽车刹车片生产装置，在使用的过程中，不具备转盘设置，在使用的过程中，不能更方便轻易的对该装置汽车刹车片进行旋转调节角度作用，导致该装置不能对汽车刹车片进行有效的旋转调节，从而降低了该装置的使用功效。

(二)技术方案

为实现上述汽车刹车片生产装置所具备旋转调节的功能，可有效地对该装置的汽车刹车片进行角度调整，便于更加全面的进行旋转调节的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车片生产装置，包括外壳、保护罩、电动升降套杆、生产头、底座、滑槽和控制箱，所述外壳一侧设置有硅胶垫，且硅胶垫一侧设置有固定螺栓，所述保护罩设置在外壳一侧，且保护罩两侧均设置有第一卡块，所述第一卡块一侧开设有第一卡槽，且电动升降套杆设置在外壳一侧，所述生产头设置在外壳一侧，且生产头一侧设置有第二卡块，同时第二卡块一侧开设有第二卡槽，所述底座设置在外壳一侧，且底座一侧设置有转盘，同时转盘一侧设置有旋转板，所述滑槽均开设在外壳一侧，且滑槽一侧设置有滑动块，同时滑动块内侧设置有储物槽，所述控制箱设置在外壳一侧，且控制箱一侧设置有玻璃罩，同时玻璃罩一侧设置有旋转螺栓。

优选的，所述硅胶垫通过固定螺栓与外壳螺纹连接，且固定螺栓在外壳表面呈等间距分布。

优选的，所述保护罩通过第一卡块与外壳卡合连接，且第一卡块以保护罩的中轴线对称设置。

优选的，所述生产头、电动升降套杆与外壳构成升降结构，且电动升降套杆的尺寸小于外壳的尺寸。

优选的，所述生产头通过第二卡块与外壳卡合连接，且生产头的尺寸大于第二卡块的尺寸。

优选的，所述旋转板、转盘与底座构成旋转结构，且旋转板与底座为平行分布。

优选的，所述玻璃罩、旋转螺栓与控制箱构成旋转结构，且旋转螺栓在玻璃罩表面呈等间距分布。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车刹车片生产装置，具备以下有益效果：