[实用新型]一种电动汽车电池分离装置和一种电动汽车

权利要求书

1.一种电动汽车电池分离装置，其特征在于，该电池分离装置包括：电池舱传感器、滑轨、伺服作动器和控制器；所述电池舱传感器和所述伺服作动器与所述控制器连接；

所述电池舱传感器用于测量电动汽车的电池温度；

所述滑轨沿预设方向设置，用于滑动组装所述电池；

所述控制器用于根据所述电池舱传感器的感应触发所述伺服作动器，使所述伺服作动器将所述电池沿所述滑轨从预设方向弹出。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电池分离装置，其特征在于，所述电池包括并排设置的两组；两组所述电池从电动汽车的同侧弹出，处于同一排的两块电池共用同一个伺服作动器，或是分别使用两个交错布置的伺服作动器；或者，两组所述电池分别从电动汽车的两侧弹出，每个电池独立使用一个伺服作动器。

3.根据权利要求1所述的电动汽车电池分离装置，其特征在于，所述伺服作动器为以下类型中的一种：油压作动器、压缩空气作动器、电动作动器和化学能作动器。

4.根据权利要求1所述的电动汽车电池分离装置，其特征在于，所述伺服作动器设置在所述电池下方，一端固定在电动汽车的底板上，另一端接触所述电池底部。

5.根据权利要求1所述的电动汽车电池分离装置，其特征在于，该电池分离装置还包括：自动舱门，所述自动舱门与所述控制器连接，所述自动舱门对应所述电池弹出的方向设置；

当所述电动汽车为左舵车时，所述自动舱门开设在电动汽车左侧，当所述电动汽车为右舵车时，所述自动舱门开设在电动汽车右侧；所述控制器在触发所述伺服作动器弹出所述电池之前，触发所述自动舱门打开，为所述电池提供弹出出口。

6.根据权利要求1所述的电动汽车电池分离装置，其特征在于，所述电池外设置有隔热层，所述隔热层将所述电池和所述伺服作动器隔离；当所述电池设置有多个时，所述隔热层还将所述电池彼此隔离。

7.根据权利要求1所述的电动汽车电池分离装置，其特征在于，该电池分离装置还包括：切断装置，所述切断装置连接所述控制器，用于在所述电池弹出时切断所述电池与电动汽车之间的电缆。

8.根据权利要求1所述的电动汽车电池分离装置，其特征在于，该电池分离装置还包括：车内传感器和车外传感器，所述车内传感器和所述车外传感器连接所述控制器；所述车内传感器用于检测车内人员状况，所述车外传感器检测车外空间状况；所述控制器还用于根据所述车内传感器和所述车外传感器的感应控制所述伺服作动器弹出所述电池。

9.根据权利要求1所述的电动汽车电池分离装置，其特征在于，该电池分离装置还包括：警示装置和/或通信装置；

所述警示装置用于在电池弹出时发出警示消息，使外部行人车辆避离电动汽车；所述通信装置用于与其他车辆通信，通知其他车辆避让以安全弹出所述电池。

10.一种电动汽车，其特征在于，该电动汽车设置有如权利要求1-9任一项所述的电动汽车电池分离装置。