[实用新型]一种防止薄膜电容胶壳变形的定位治具

说明书

本实用新型公开了一种防止薄膜电容胶壳变形的定位治具，属于电容器生产技术领域。所述治具上设有内凹区域，所述内凹区域内包括胶壳贴合面，位于胶壳贴合面上侧且与胶壳贴合面相垂直的一面上设有向外凸出的肋，所述肋与胶壳贴合面之间形成一条沟槽，当胶壳装入定位治具时，所述沟槽用于将电容胶壳的安装面嵌入其中。本实用新型采用带有沟槽的定位治具，既可以对原材料胶壳存在的胶壳变形进行纠偏。也可以防止在电容的生产过程中加工工艺造成的胶壳变形。

技术领域

本实用新型涉及一种防止薄膜电容胶壳变形的定位治具，属于电容器生产技术领域。

背景技术

新能源汽车在能源消耗、环境污染等方面，较传统内燃机汽车具有更大的优势，让人们看到了可再生资源代替不可再生资源的可能性。近几年我国新能源汽车在行业标准、产业联盟、企业布局、技术研发等方面取得了明显进展。新能源汽车近几年呈现出高增长态势，是因为从环境保护和能源的角度，新能源汽车是未来汽车发展的必然趋势，也是未来社会和经济发展的必然需求。

车用金属化薄膜电容为新能源汽车上必不可缺的部件，一般车用金属化薄膜电容采用的封装材料为环氧树脂加PPS材质塑壳，在去潮处理后的芯组装入经过去潮处理后的胶壳中，在真空环境下向胶壳内充填环氧树脂，在实际生产过程中，由于车用金属化薄膜电容由于体积较大，环氧胶在灌封和固化时，会造成或加剧胶壳变形。胶壳变形致使电容胶壳的安装面和电控箱贴合不紧密，更严重变形会导致尺寸偏差较大，无法安装使用。

实用新型内容

[技术问题]

车用金属化薄膜电容由于体积较大，环氧胶在灌封和固化时，会造成或加剧胶壳变形的问题。

[技术方案]

本实用新型提供一种防止薄膜电容胶壳变形的定位治具，所述治具上设有内凹区域，所述内凹区域内包括胶壳贴合面，位于胶壳贴合面上侧且与胶壳贴合面相垂直的一面上设有向外凸出的肋，所述肋与胶壳贴合面之间形成一条沟槽，当胶壳装入定位治具时，所述沟槽用于将电容胶壳的安装面嵌入其中。

在本实用新型的一种实施方式中，所述内凹区域的上侧设有用于固定电容电极端子的固定孔。

在本实用新型的一种实施方式中，所述胶壳贴合面的两端设有用于电容胶壳安装面支架安装的安装孔。

在本实用新型的一种实施方式中，所述沟槽的宽度比电容胶壳壁厚大0.3～0.5mm。

在本实用新型的一种实施方式中，所述沟槽深度为2～3mm。

在本实用新型的一种实施方式中，所述沟槽长度比安装的电容胶壳的长度小1～5mm，所述电容胶壳的长度为去掉电容胶壳壁厚后的长度。

在本实用新型的一种实施方式中，所述肋为长方体结构。

在本实用新型的一种实施方式中，所述定位治具的材料包括：铝合金、不锈钢。

[有益效果]

本实用新型采用带有沟槽的定位治具，既可以对原材料胶壳存在的胶壳变形进行纠偏，也可以防止在电容的生产过程中加工工艺造成的胶壳变形。

附图说明

图1为实施例1的定位治具。

图2为定位治具的前视图。

图3为实施例1的电容胶壳图。

图中：1、内凹区域；2、胶壳贴合面；3、肋；4、沟槽；5、固定孔；6、安装孔；7、安装面；8、安装支架；9、电容芯包。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1