[实用新型]一种汽车内饰用无纺面料撒粉加热装置有效

专利信息
申请号: 202022513282.9 申请日: 2020-11-04
公开(公告)号: CN213593908U 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 陈华勇 申请(专利权)人: 襄阳富黄汽车内饰件有限公司
主分类号: B32B38/00 分类号: B32B38/00;B05C9/14
代理公司: 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 代理人: 邱雨家
地址: 441000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 内饰用无纺 面料 加热 装置
【说明书】:

实用新型涉及汽车内饰产品加工设备技术领域,公开了一种汽车内饰用无纺面料撒粉加热装置,包括机架和固定在机架上的加热箱,所述加热箱内部设有用于对无纺布表面热熔胶粉进行加热熔融的油电混合加热装置,所述油电混合加热装置包括电加热模块和油加热模块;本实用新型通过电加热模块在初始时迅速升温,使加热箱内的温度达到设定值,同时油加热模块以热传导的方式吸收电加热模块中的热量将油加热到设定值,本实用新型利用了电加热升温快的优点同时,也通过电加热模块对油进行升温,然后利用油温缓慢释放的热量来对热溶胶粉进行持续加热,相较于纯电加热和纯油加热的方式,功耗更小,温控效果更好,更利于节能环保。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰产品加工设备技术领域,特别涉及一种汽车内饰用无纺面料撒粉加热装置。

背景技术

在汽车内饰用无纺面料如顶棚的生产过程中,会用到撒热熔粉复合设备将两层或两层以上的面料粘合在一起,撒热熔粉复合设备的工作过程是,将热熔胶粉均匀地转移到里布上,经过加热焙烘,然后通过复合辊将里布与面料进行热复合,使得融熔的胶点向织物内渗入一定深度,从而使两层织物粘合在一起。

现有加热设备加热设备可用于多种场合,在待加热空间大、维持温度又不高的情况下,单油加热过程中,是将加热元件插入到油中,使油的温度升高到工艺要求的设定值时,控制系统根据温度传感器信号,调节加热元件的输出功率,实现温度控制,使油温均匀,达到所需要求,但油的温度起升速度较慢,且不利于温度维持和控制,而单电热源加热虽升温快,但需要的电力功耗也大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车内饰用无纺面料撒粉加热装置,提供一种油电混合加热装置,具有温控效果好,环保节能的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种汽车内饰用无纺面料撒粉加热装置,包括机架和固定在机架上的加热箱,所述加热箱的两侧设有无纺布面料输送入口和无纺布面料输送出口,所述加热箱内部设有用于对无纺布表面热熔胶粉进行加热熔融的油电混合加热装置,所述油电混合加热装置包括电加热模块和油加热模块。

通过采用上述技术方案,电加热模块在初始时迅速升温,将加热箱内的温度升高到设定值后对下方无纺布上的热溶胶粉进行加热,同时油加热模块以热传导的方式吸收热加热模块中的热量,将油加热模块中的油温加热到设定值后,关闭电加热模块,利用油加热模块继续对下方无纺布上的热溶胶粉进行加热,利用了电加热升温快的优点同时,也通过电加热模块对油进行升温,利用油温缓慢释放的热量来对热溶胶粉进行持续加热,相较于纯电加热和纯油加热的方式,功耗小,温控效果更好,更利于节能环保。

本实用新型的进一步设置为:所述电加热模块包括用于对无纺布表面热熔胶粉进行加热的电热管、用于控制电热管加热功率的电加热控制模块和用于为电热管提供电能的电源模块,所述电热管通过电加热控制模块与电源模块连接。

通过采用上述技术方案,电源模块为电热管提供电能,电加热控制模块控制电热管加热的功率,使电热管按照设定的温度进行加热,避免因温度过高或者过低而造成产品质量问题。

本实用新型的进一步设置为:所述电热管包括多个水平平行的电加热支管,相邻两电加热支管通过U型连接管连接组成电热管组,每个电加热支管的中部设有若赶个向上折弯的U型凸起,U型凸起两端的水平段位于同一高度,所述油加热模块穿插在电加热支管的中部U型凸起中。

通过采用上述技术方案,电热管中多个电加热支管水平平行布置能够保持一个较大的受热区域,且受热区域与下方的无纺布平行,每个电加热支管与热溶胶粉之间的距离相同,因此从电加热支管到热溶胶粉上的温度相同,使无纺布上的热溶胶粉能够被均匀融化,产品质量更好。

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