[实用新型]载波聚合电路

说明书

本实用新型公开了一种载波聚合电路，串联在天线与射频收发器之间，包含：天线功分模块，天线功分模块与天线相连，用于将天线收到的信号划分为多种频段；载波聚合模块，载波聚合模块串联在天线功分模块与射频收发器之间，用于多种频段的信号的载波聚合；增益补偿模块，增益补偿模块串联在载波聚合模块与射频收发器之间，用于补偿天线功分模块和载波聚合模块产生的损耗。本实用新型使用CAT4标准的天线设计方案，可实现CAT6标准的不同频带内的载波聚合，无需增加天线数量，降低天线和射频前端电路设计难度，并使整机的成本降低；同时，在同样的面积下更有利于提升天线间的空间隔离度，有效减少相互干扰。

技术领域

本实用新型涉及信号传输带宽技术领域，特别涉及一种载波聚合电路。

背景技术

为了满足智能手机用户在LTE模式下峰值速率提升的需求，一种最直接的办法就是增加系统传输带宽，因此，LTE-Advanced系统引入一项增加传输带宽的技术，也就是CA（Carrier Aggregation，载波聚合），其技术分同一频带内的载波聚合和不同频带内的载波聚合。如果是同一频带内的载波聚合，其射频前端模块电路原理和现有技术的LTE CAT4变化不大，但由于很多运营商所拥有的同一频带内的连续频谱资源都比较少，很难完成在同一频带内的载波聚合，只能通过不同频带内的载波聚合来提升手机的下行速率。由于不同频带内的载波聚合需要不同频带同时工作，此时就需要把之前的全频带单天线拆分成两个天线，分别为高频天线和中低频天线，这就导致整机的天线由原来的2个天线（主+副天线）变成了4个天线（2个主+2个副天线）。

由于全面屏手机的流行，导致整机的天线面积越来越小，同时，为了提升手机的下载能力又需要增加天线数量，从而进一步增加了天线的设计难度和设计成本。由于天线的增加，相应的射频前端电路设计也需要配套增加，从而导致了整机成本的增加。

发明内容

根据本实用新型实施例，提供了一种载波聚合电路，串联在天线与射频收发器之间，包含：

天线功分模块，天线功分模块与天线相连，用于将天线收到的信号划分为多种频段；

载波聚合模块，载波聚合模块串联在天线功分模块与射频收发器之间，用于多种频段的信号的载波聚合；

增益补偿模块，增益补偿模块串联在载波聚合模块与射频收发器之间，用于补偿天线功分模块和载波聚合模块产生的损耗。

进一步，天线功分模块包含串联的第一天线功分器和第二天线功分器；

第一天线功分器的输入端和天线相连，第一天线功分器的中高频输出端与第二天线功分器的输入端相连，第一天线功分器的低频输出端和载波聚合模块相连，用于将天线收到的信号划分为中高频信号和低频信号；

第二天线功分器的输出端与载波聚合模块相连，第二天线功分器包含多个输出端，用于将第一天线功分器输出的中高频信号进一步划分为多种频段。

进一步，载波聚合模块包含：串联的射频开关和若干双工器；

射频开关的输入端和第一天线功分器的低频输出端相连，射频开关包含若干输出口，每个输出口对应一种频段，用于控制第一天线功分器的低频信号的通过；

若干双工器分别一一对应连接射频开关的若干输出口和第二天线功分器的多个输出端。

进一步，射频开关包含3个输出口，每个射频开关的输出口分别通过不同频段的第一天线功分器输出的低频信号。

进一步，增益补偿模块包含若干低噪声放大器，若干低噪声放大器与若干双工器一一对应，每个低噪声放大器串联在射频收发器与对应的双工器之间，用于补偿信号损耗。

进一步，增益补偿模块补偿的损耗为1~2dB。

进一步，天线为主天线和/或副天线。