[实用新型]一种地铁用复合下锚绝缘子有效
申请号: | 202022514373.4 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN213277631U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 孙滕岳;杨树海;孙兆春 | 申请(专利权)人: | 淄博阔泰绝缘子有限公司 |
主分类号: | H01B17/32 | 分类号: | H01B17/32;H01B17/38 |
代理公司: | 济南光启专利代理事务所(普通合伙) 37292 | 代理人: | 张瑜 |
地址: | 255100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 复合 绝缘子 | ||
1.一种地铁用复合下锚绝缘子,包括两个绝缘芯柱(1),其特征在于:所述绝缘芯柱(1)的外壁面设置有两组大伞裙(2)以及一组小伞裙(3),两组大伞裙(2)以及一组小伞裙(3)均是由两个半圆环形的块组合在一起,两个所述绝缘芯柱(1)相互远离的一端分别固定安装有绝缘块(4),两个所述绝缘块(4)相互背离的一端分别开设有两个镜像对称的球形槽(5),两个所述球形槽(5)的内部均活动卡接有活动球(6),每个所述活动球(6)的外壁面分别固定安装有连接杆(7),两个所述连接杆(7)相互背离的一端分别设置有两个可以调节间距的固定卡块(8),两个所述绝缘芯柱(1)之间设置有收纳杆(12),每个所述绝缘芯柱(1)上对应每两个大伞裙(2)和小伞裙(3)的位置上分别开设有四个等距排列的螺纹限制槽(15),每两个所述大伞裙(2)和小伞裙(3)分别开设有与每四个螺纹限制槽(15)相互对应的螺纹槽。
2.根据权利要求1所述的一种地铁用复合下锚绝缘子,其特征在于:每两组所述大伞裙(2)以及小伞裙(3)中的两个大伞裙(2)以及小伞裙(3)其中一端靠近的一端通过合页(14)活动连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种地铁用复合下锚绝缘子,其特征在于:两个所述连接杆(7)相互背离的一端分别与其中两个所述固定卡块(8)相互靠近的一侧固定连接,同一侧的两个所述固定卡块(8)相互靠近的一侧均开设有固定槽(9),上下两个靠近绝缘块(4)的两个固定卡块(8)相互远离的一侧均固定安装有两个固定杆(10),远离绝缘块(4)的上下两个固定卡块(8)上均开设有与固定杆(10)对应的螺纹孔,所述固定杆(10)与其螺纹孔螺纹连接在一起,所述固定杆(10)上螺纹连接有限位的紧固帽(11),两组所述固定杆(10)相互背离的一端分别贯穿其中两个所述固定卡块(8)。
4.根据权利要求1所述的一种地铁用复合下锚绝缘子,其特征在于:两个所述绝缘芯柱(1)相互靠近的一端分别开设有圆槽,所述收纳杆(12)的上下两端分别贯穿两个所述绝缘芯柱(1)上的圆槽,所述收纳杆(12)的上下两端分别固定安装有两个镜像对称的限位块(13),两个所述限位块(13)的外壁面分别与两个所述绝缘芯柱(1)的内壁面贴合在一起,两个所述绝缘芯柱(1)可以在收纳杆(12)上进行收纳和拉伸。
5.根据权利要求2所述的一种地铁用复合下锚绝缘子,其特征在于:每组大伞裙(2)以及小伞裙(3)中的其中一个大伞裙(2)以及小伞裙(3)上均开设有两个固定孔(16),另外一个大伞裙(2)以及小伞裙(3)上对应固定孔(16)的位置上安装有卡接杆(17),所述卡接杆(17)上安装有卡接套(18),所述卡接杆(17)与固定孔(16)卡接在一起。
6.根据权利要求1所述的一种地铁用复合下锚绝缘子,其特征在于:每两个所述大伞裙(2)和小伞裙(3)上的螺纹槽分别与每四个所述螺纹限制槽(15)螺纹限制卡接在一起。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于淄博阔泰绝缘子有限公司,未经淄博阔泰绝缘子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022514373.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种3D针织鞋面
- 下一篇:一种汽车电控与车载CAN网络故障实训系统