[实用新型]一种运输货物用固定装置有效

专利信息
申请号: 202022514378.7 申请日: 2020-11-04
公开(公告)号: CN213442273U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 张雪;余章贵 申请(专利权)人: 绵竹坤源运业有限公司
主分类号: B60P7/06 分类号: B60P7/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 618200 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输 货物 固定 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种运输货物用固定装置,包括第二底板、第一底板和防护板块,所述第一底板的上端面焊接有第一支撑柱,第一支撑柱上开设有第一卡槽,所述第一底板的侧端面安装有安装块,安装块上开设有安装孔,所述第一底板的上端面焊接有第一限位板,所述第二底板卡接安装在第一支撑柱的上端,第二底板的下端面安装有与第一限位板一一对应的第三限位板,所述第二底板的上端面安装有第二限位板,两个所述防护板块分别焊接在第一底板和第二底板的上端面一侧,防护板块上开设有限位槽。本实用新型具备圆柱状货物方便堆放在车厢内,对货物进行固定限位防止滚动坍塌和防止造成车辆货物损坏以及防止安全事故发生的优点。

技术领域

本实用新型涉及固定设备技术领域,具体为一种运输货物用固定装置。

背景技术

运输是指物品借助运力在空间内发生的位置移动。具体地说,运输实现了物品空间位置的物理转移,实现物流的空间效用。运输是整个物流系统中一个极为重要的环节,在物流活动中处于中心地位,是物流的一个支柱,货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一,它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。货物运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制。

目前在运输货物中,圆柱状且重量长度相对较大的货物运输一直是个问题,这类货物的运输中一般都竖直堆放在车厢内,采用简单的绳索羁绊,没有好的固定方式,当这类货物在受到较大的晃动时,很容易发生滚动和坍塌,当遇见车辆急刹的情况下,货物受到惯性影响会前倾损坏车头,严重甚至造成驾驶员人身安全,不仅不便于运输,还会对货物本身和运输设备以及人身安全造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运输货物用固定装置,具备圆柱状货物方便堆放在车厢内,对货物进行固定限位防止滚动坍塌和防止造成车辆货物损坏以及防止安全事故发生的优点,解决了上述技术背景所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种运输货物用固定装置,包括第二底板、第一底板和防护板块,所述第一底板的上端面焊接有第一支撑柱,第一支撑柱共设有四个呈阵列分布,第一支撑柱上开设有第一卡槽,所述第一底板的侧端面安装有安装块,安装块上开设有安装孔,所述第一底板的上端面焊接有第一限位板,第一限位板共设有五个呈均匀等距分布,所述第二底板卡接安装在第一支撑柱的上端,第二底板的下端面安装有与第一限位板一一对应的第三限位板,所述第二底板的上端面安装有第二限位板,第二限位板与第三限位板对称设置,两个所述防护板块分别焊接在第一底板和第二底板的上端面一侧,防护板块上开设有限位槽。

优选的,所述安装块共设有四个,且四个安装块呈阵列分布。

优选的,所述第二底板的下端面安装有卡块,卡块共设有四个呈阵列分布,卡块卡接固定在第一卡槽内。

优选的,所述第二底板的上端面安装有第二支撑柱,第二支撑柱共设有四个呈阵列分布,第二支撑柱的上端开设有第二卡槽。

优选的,所述限位槽共设有五个,五个限位槽分别与五个第一限位板和五个第二限位板一一对应。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:将第一底板用螺栓和安装块配合安装固定在货运车厢内,然后将第二底板卡接在第一支撑柱上,第二底板上端设置了第二支撑柱,若是货物较多时通过将多个第二底板相互卡接可以使固定装置堆放的更高,可以放置更多的圆柱状货物,通过将货物从第一限位板和第二限位板上放入,然后货物的末端处卡接在限位槽内,限位槽、第一限位板和第三限位板以及第二限位板和第三限位板的配合下可以对货物进行限位,防止货物在运输时出现滚动和坍塌现象,同时通过防护板块的配合下,当遇见车辆急刹的情况时,货物在防护板块内的限位槽内进行限位顶在防护板块上,防止受惯性前倾,防止对货物本身、运输设备以及驾驶员人身安全造成损伤。

附图说明

图1为本实用新型的正视图;

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