[实用新型]一种板簧端部冲压裁剪设备有效
申请号: | 202022514642.7 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN213997431U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 赵发强;秦志喜 | 申请(专利权)人: | 山东丰源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D53/88;B21D55/00 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 李静 |
地址: | 262200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板簧端部 冲压 裁剪 设备 | ||
本实用新型公开了一种板簧端部冲压裁剪设备,包括冲压裁剪机主体和设置在冲压裁剪机主体冲压部位下端的C字形的切边刀头,切边刀头内设置有圆柱形的冲孔刀头,冲压裁剪机主体冲压部位的底部固定有支撑环,冲压裁剪机主体冲压部位套有可上下滑动的透明罩体,透明罩体上侧面支撑在支撑环上,透明罩体的前侧底部边沿设置有板簧插入口,板簧插入口的一侧设置有红外线感应器,红外线感应器通过螺旋式导线与冲压裁剪机主体顶部前侧的控制盒的信号输入端电连接。本实用新型能有效避免夹手,大大提高了板簧加工时的安全性,使用更安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及板簧加工技术领域,具体说是一种板簧端部冲压裁剪设备。
背景技术
汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件,由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点,从而得到广泛的应用。汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁。在悬架系统中除了起缓冲作用而外,当它在汽车纵向安置,并且一端与车架作固定铰链连接时,即可担负起传递所有各向的力和力矩,以及决定车轮运动的轨迹,起导向的作用,因此就没有必要设置其它的导向机构,另外汽车板簧是多片叠加而成,当载荷作用下变形时,各片有相对的滑动而产生摩擦,产生一定的阻力,促使车身的振动衰减,因此采用此种结构可以不装减振器。
板簧由多片簧片(板片)组成,在加工的过程中,需要对板簧的端部进行冲孔、裁边,传统的加工设备不能使冲孔和裁边工序同时进行,不仅不利于提高加工效率,而且裁边时冲掉的边角料容易弹飞,存在一定的安全隐患。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种板簧端部冲压裁剪设备。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种板簧端部冲压裁剪设备,包括冲压裁剪机主体和设置在冲压裁剪机主体冲压部位下端的C字形的切边刀头,切边刀头内设置有圆柱形的冲孔刀头,冲压裁剪机主体冲压部位的底部固定有支撑环,冲压裁剪机主体冲压部位套有可上下滑动的透明罩体,透明罩体上侧面支撑在支撑环上,透明罩体的前侧底部边沿设置有板簧插入口,板簧插入口的一侧设置有红外线感应器,红外线感应器通过螺旋式导线与冲压裁剪机主体顶部前侧的控制盒的信号输入端电连接,控制盒的输出端与冲压裁剪机主体的冲压控制电路电连接,使红外线感应器检测到热源信号时立即控制冲压裁剪机主体停止冲压。
进一步地,冲压裁剪机主体的冲压部位上端两侧侧壁分别设置有水平的导向板,各侧导向板内分别竖直贯穿有一条导向杆,每条导向杆外分别套有一条缓冲弹簧,每条缓冲弹簧的上端与各侧导向板下表面紧贴,每条缓冲弹簧的下端则与各侧透明罩体的上表面紧贴。
进一步地,透明罩体的下端边沿包裹有一层橡胶缓冲条。
进一步地,透明罩体贯穿冲压裁剪机主体冲压部位的中心固定有滑动套筒,滑动套筒的内侧壁设置有多个润滑滚珠与冲压裁剪机主体冲压部位接触。
本实用新型冲压冲孔裁剪时时,刀头在冲压设备带动下同时向下冲压,从而对板簧端部进行冲压冲孔裁剪,与此同时,透明罩体5也跟随刀头一起向下运动,而且透明罩体首先接触到冲压台面,从而使板簧端部首先罩住,这样裁剪时产生的边角料就不会弹到外部,另外,如果人手在板簧插入口位置,红外线感应器检测到热源信号时立即控制冲压裁剪机主体停止冲压,从而能有效避免夹手,大大提高了板簧加工时的安全性,使用更安全可靠。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型刀头部位的仰视结构示意图;
图3为本实用新型板簧端部裁剪前后的示意图。
具体实施方式
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