[实用新型]一种受力补偿型可拆卸式结构支撑

说明书

本实用新型公开是关于受力补偿型可拆卸式结构支撑，涉及建筑施工领域，一个以上装配式结构，该受力补偿型可拆卸式结构支撑还包括：支撑轴力伺服系统，所述支撑轴力伺服系统包括程控主机、数控泵站、支撑头总成；一个以上型钢支撑，所述型钢支撑的一端与其中一个装配式结构固定连接，所述型钢支撑的另一端通过支撑头总成与其中另一个装配式结构固定连接。本公开技术方案利用支撑轴力伺服系统，对地铁装配式结构施工阶段的结构变形做出监测，该新方法能够获得施工过程中结构变形的即时数据，防止结构变形过大，保证结构安全稳定，同时达到了安装拆卸方便、支护效果好、自动监测、控制变形、节约成本的目的。

技术领域

本实用新型公开涉及建筑施工领域，尤其涉及受力补偿型可拆卸式结构支撑。

背景技术

装配式地铁结构作为新兴的地铁结构型式，施工方法不尽完善。根据结构受力和稳定性要求，装配式结构开洞处或其它部位需要在施工阶段设置临时支撑时，传统的方式是采用型钢支撑+预应力，这种方式在施工过程中也会产生预应力损失，且支撑的轴力变化取决于结构变形，处于被动受力状态，结构变形不能及时反应，不利于保证结构安全。

在地铁装配式结构施工过程中，结构开洞处或其它部位需要设置临时支撑以保证结构稳定。普通的内支撑系统在安装时利用液压设备施加预应力，打入钢楔块进行锁定，锁定过程中即产生轴力损失，且后续无法调整；普通钢支撑轴力变化取决于结构变形，处于被动受力状态。本实用新型利用当前市场中的支撑轴力伺服系统，通过轴力智能监测和结构周边自动化变形监测，使得伺服液压油泵自动调节支撑轴力，使内支撑主动受力，防止结构变形过大。待装配式结构施工完成，形成完整的永久受力体系，再拆除轴力伺服系统。

实用新型内容

为克服相关技术中存在的问题，本实用新型公开实施例提供了受力补偿型可拆卸式结构支撑。所述技术方案如下：

根据本实用新型公开实施例的第一方面，提供一种受力补偿型可拆卸式结构支撑，一个以上装配式结构，该受力补偿型可拆卸式结构支撑还包括：

支撑轴力伺服系统，所述支撑轴力伺服系统包括程控主机、数控泵站、支撑头总成；

一个以上型钢支撑，所述型钢支撑的一端与其中一个装配式结构固定连接，所述型钢支撑的另一端通过支撑头总成与其中另一个装配式结构固定连接。

在一个实施例中，任一所述装配式结构内均预埋一个以上结构主筋。

在一个实施例中，相邻两个装配式结构的相对表面均设有预埋钢板，设置于装配式结构内的结构主筋通过钢筋接驳器与埋钢板预端部焊接固定。

在一个实施例中，一个以上所述型钢支撑平行设置。

在一个实施例中，所述型钢支撑的一端通过连接螺栓贯穿预埋钢板与装配式结构相连接，所述型钢支撑的另一端与支撑头总成固定连接。

本实用新型公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：将当前市场中监测围护结构的支撑轴力伺服系统应用到装配式结构临时支撑中，可以通过伺服液压油泵自动调节支撑轴力，使支撑主动受力，并能获取实时监测数据，防止结构变形过大，保证了施工阶段结构的安全，支撑可拆卸重复使用，节约成本。

地下结构建设以安全、快速、经济、合理为指导原则，对于装配式结构临时支撑及监测，保证施工期间结构安全及节约成本是非常必要的。

当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

图1是本实用新型所述一种受力补偿型可拆卸式结构支撑的结构示意图；

图2是本实用新型所述型钢支撑与结构预埋钢板连接示意图；