[实用新型]一种原料加热器有效
申请号: | 202022515996.3 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213280126U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 王多磊 | 申请(专利权)人: | 上海绩利机电科技有限公司 |
主分类号: | H05B3/06 | 分类号: | H05B3/06;H05B3/40 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 杨玉芳 |
地址: | 201400 上海市奉贤区南*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 原料 加热器 | ||
本实用新型涉及一种原料加热器,包括加热器本体,加热器本体呈长方体状,加热器内设置有多个加热棒,加热器内开设有多个相互依次连接的通道,多个加热棒分别固定在对应的通道内。加热器本体沿其长度方向的一端设置有与通道连通的进料口与出料口。在对原料进行加热时,将加热器本体与220V电源连接,使得加热棒发出热量,同时将原料从出料口通入通道内,经多个加热棒加热后再由出料口流出。利用多个加热棒对经过加热器本体内的原料进行加热,并且多个通道相互依次连接,每个通道内设置有加热棒,实现了原料的分段式电加热,使得原料的受热面积更加充分、均匀,提高了加热的效率。
技术领域
本实用新型涉及加热器技术领域,尤其是涉及一种原料加热器。
背景技术
电加热器是目前对化学材料加热效率最高、速度最快,低耗节能环保型的感应加热设备。
现有的技术中,高速铁路轨道线路要求非常准确,误差要求平面位置0.3mm,高程±0.3mm,路基或桥墩的不均匀沉降和桥梁的徐变都会引起轨道误差,采用拆除轨道破碎轨道板修复路基的方法,时间长,操作复杂,而且还影响通行营运,不利于工后沉降路基的抬升处理。现在利用注胶机与增压泵往路基本体内打入化学原料,化学原料在地底发泡后精确抬升轨道板从而调整轨道几何位置,有效解决轨道工后沉降的问题,且不影响铁路通行,时间短,工艺简单。
然而化学原料在使用前为了保证其活性通过需要进行加热,现有的技术中,通常将化学原料通入反应釜,对反应釜进行加热,热量通过传导的方式传递在化学原料中,在此期间热量不断衰减,使得化学原料受热不均匀,并且加热速率缓慢。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种原料加热器,其采用分段式电加热,使得原料的受热面积增大,吸热更加充分、均匀,提高了加热的效率。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种原料加热器,包括加热器本体,所述加热器本体呈长方体状,所述加热器内设置有多个加热棒,所述加热器内开设有多个相互依次连接的通道,多个所述加热棒分别固定在对应的所述通道内;
所述加热器本体沿其长度方向的一端设置有与所述通道连通的进料口与出料口。
通过上述技术方案,在对原料进行加热时,将加热器本体与220V电源连接,使得加热棒发出热量,同时将原料从出料口通入通道内,经多个加热棒加热后再由出料口流出。利用多个加热棒对经过加热器本体内的原料进行加热,并且多个通道相互依次连接,每个通道内设置有加热棒,实现了原料的分段式电加热,使得原料的受热面积更加充分、均匀,提高了加热的效率。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述加热器本体远离所述进料口与所述出料口的一端螺纹连接有多个用于固定所述加热棒的锁紧螺母;
所述加热棒的一端电连接有两根导线,两根所述导线由所述锁紧螺母的中心穿出与外界电源连接。
通过上述技术方案,维修加热器本体内的加热棒时,在断开电源保证安全的前提下,旋拧锁紧螺母即可将加热棒从加热器本体上拆卸下来。利用锁紧螺母将加热棒固定在通道内时,保证了通道内的密封性,外界电源通过导线对加热棒进行供电,使得加热棒能够发出热量,提高了实用性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述加热棒的数量配置为四个,所述通道的数量与所述加热棒的数量相同;
四个所述加热棒分别固定在对应的所述通道内且不与所述通道的内壁接触。
通过上述技术方案,原料通入装有加热棒的通道中,加热棒悬空设置在通道内,使得原料能够完全包裹加热棒,使得原料受热面积增大,吸热充分均匀,提高了原料加热的效率。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述加热棒配置为防干烧加热棒。
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