[实用新型]行李架结构及汽车

说明书

本实用新型的实施例提供了一种行李架结构及汽车，涉及汽车领域。旨在提高现有行李架结构的防水性。行李架结构包括行李架本体、安装座以及螺纹柱；安装座具有位置相对的第一端壁以及第二端壁，行李架本体安装在第一端壁上，螺纹柱的一端固定在第二端壁上，螺纹柱用于与车本体螺纹连接。汽车包括行李架结构。安装座通过螺纹柱安装在车本体上，行李架本体安装在第一端壁上，第一端壁与第二端壁阻隔，第一端壁能够防止雨水从行李架本体与第一端壁之间渗入车本体，具有提高行李架结构防水性能的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种行李架结构及汽车。

背景技术

目前，车顶行李架结构多数采用顶盖上焊接螺栓或植钉设计，从顶盖上方打紧行李架；或者行李架本体的内部做安装螺栓，从车内安装防松螺母固定行李架本体。雨水易从行李架本体与安装座之间通过安装座上的打孔渗入车本体，造成钣金锈蚀老化。

实用新型内容

本实用新型的目的包括，例如，提供了一种行李架结构，其能够提高现有行李架结构的防水性。

本实用新型的目的还包括，提供了一种汽车，其能够提高现有行李架结构的防水性。

本实用新型的实施例可以这样实现：

本实用新型的实施例提供了一种行李架结构，包括：行李架本体、安装座以及螺纹柱；

所述安装座具有位置相对的第一端壁以及第二端壁，所述行李架本体安装在所述第一端壁上，所述螺纹柱的一端固定在所述第二端壁上，所述螺纹柱用于与车本体螺纹连接。

另外，本实用新型的实施例提供的行李架结构还可以具有如下附加的技术特征：

可选地：所述行李架结构还包括螺栓头，所述螺栓头与所述螺纹柱一体成型；所述第二端壁的中部向内凹陷形成槽，所述螺栓头嵌设在所述槽内。

可选地：所述槽包括相互连通的第一段槽以及第二段槽，所述第二段槽远离所述第一段槽的一端贯穿所述第二端壁；所述螺栓头嵌设在所述第一段槽内，所述螺纹柱与所述螺栓头连接的一端嵌设在所述第二段槽内。

可选地：所述第二端壁的中部向外凸出形成所述螺纹柱。

可选地：所述第二端壁的边沿凸出形成环状密封圈，所述环状密封圈用于与车本体外壁密封贴合。

可选地：所述行李架本体具有安装面，所述第一端壁与所述安装面密封贴合。

可选地：所述安装面向内凹陷形成凹槽；所述第一端壁的中部向外凸出形成凸台，所述凸台卡入所述凹槽，且密封贴合。

可选地：所述行李架结构还包括环状胶条，所述环状胶条包括内边沿以及外边沿；所述环状胶条套在所述凸台的外周，其中，所述内边沿与所述凸台的外周壁贴合，所述外边沿卡入所述车本体。

可选地：所述安装座为橡胶材质。

本实用新型的实施例还提供了一种汽车。所述汽车包括行李架结构。

本实用新型实施例的行李架结构及汽车的有益效果包括，例如：

行李架结构中，安装座上的第一端壁以及第二端壁间隔设置，安装座通过螺纹柱安装在车本体上，行李架本体安装在第一端壁上，渗入行李架本体与第一端壁之间的雨水，无法穿过第一端壁渗入车本体，相比现有技术中，雨水易从行李架本体与安装座之间穿过安装座渗入车本体，本实施例具有提高行李架结构防水性能的效果，延长使用寿命。

汽车，包括上述的行李架结构，能够提高现有行李架结构的防水性。

附图说明