[实用新型]一种汽车插头圆形密封电连接器

说明书

本实用新型公开了一种汽车插头圆形密封电连接器，包括主体、基座、插孔、导线管、保护壳、凸块、铰链、密封盖、第一密封圈、第二密封圈、卡槽、锁板和卡块，所述主体的内部安装有基座，且基座的内部开设有插孔，所述基座的下端连接有导线管，且基座的外侧设置有保护壳，所述保护壳的左侧外壁固定有凸块，且保护壳的左端上边缘安装有铰链，所述铰链的右侧连接有密封盖，且密封盖的内边缘安装有第一密封圈，所述主体的上边缘连接有第二密封圈，所述密封盖的上表面开设有卡槽，且密封盖的右端安装有锁板，所述保护壳的右侧外壁固定有卡块。本装置设置密封盖可以相对保护壳转动打开，也能对保护壳进行封闭，以便与减少灰尘的进入，避免积灰的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车电连接器技术领域，具体的说是一种汽车插头圆形密封电连接器。

背景技术

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳，绝缘体，附件。目前，传统的电连接器在使用过程中不便于对连接线进行防弯折保护，且在不使用时整个电连接器的防水效果和防尘效果较差，存在内部容易积灰而缩短使用寿命的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种汽车插头圆形密封电连接器。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种汽车插头圆形密封电连接器，包括主体、基座、插孔、导线管、保护壳、凸块、铰链、密封盖、第一密封圈、第二密封圈、卡槽、锁板和卡块，所述主体的内部安装有基座，且基座的内部开设有插孔，所述基座的下端连接有导线管，且基座的外侧设置有保护壳，所述保护壳的左侧外壁固定有凸块，且保护壳的左端上边缘安装有铰链，所述铰链的右侧连接有密封盖，且密封盖的内边缘安装有第一密封圈，所述主体的上边缘连接有第二密封圈，所述密封盖的上表面开设有卡槽，且密封盖的右端安装有锁板，所述保护壳的右侧外壁固定有卡块。

所述主体的外壁与保护壳的内壁均开设有螺纹，且主体与保护壳之间的螺纹尺寸相吻合。

所述凸块和卡槽之间的尺寸相互配套，且卡槽与凸块之间相互配合构成卡合结构。

所述密封盖通过铰链与保护壳之间构成转动结构，且密封盖与保护壳之间的转动角度为0-270°。

所述第一密封圈和第二密封圈的材质均为弹性橡胶，且第一密封圈与第二密封圈之间紧密贴合形成密封结构。

所述锁板和卡块之间的尺寸相互配套，且锁板和卡块之间相互配合构成卡合结构。

本实用新型的有益效果：本装置设置主体与保护壳之间通过螺纹作用进行连接，使得在转动保护壳时，使得主体与保护壳之间可以伸缩，以便于延长整个连接器的长度，便于对连接线进行防弯折保护，减少连接线的折损，设置凸块和卡槽的尺寸大小相同，使得凸块和卡槽之间可以相互卡合，以便于在密封盖转动打开以后可以对密封盖进行固定，防止其影响插头插入连接的操作，设置密封盖可以利用铰链的连接作用相对保护壳转动打开，也可以对保护壳进行封闭，以便与减少灰尘的进入，避免积灰的情况，设置弹性橡胶材质的第一密封圈和第二密封圈贴紧时，可以对连接器内部起到很好的密封效果，进而使得整个电连接器内部防水效果更佳，有利于延长其使用寿命，设置密封盖可以利用锁板和卡块之间的卡合作用与保护壳相固定，使得密封盖相对保护壳后期开启和封闭都十分方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B处局部放大结构示意图。

图中：1、主体；2、基座；3、插孔；4、导线管；5、保护壳；6、凸块；7、铰链；8、密封盖；9、第一密封圈；10、第二密封圈；11、卡槽；12、锁板；13、卡块。