[实用新型]全自动双头旋缩机有效
申请号: | 202022518004.2 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN214161161U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 孙洋 | 申请(专利权)人: | 昆山竣钎精密机械有限公司 |
主分类号: | B21D41/04 | 分类号: | B21D41/04;B21D43/00;B21D43/04 |
代理公司: | 苏州知途知识产权代理事务所(普通合伙) 32299 | 代理人: | 马刚强 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 双头旋缩机 | ||
本实用新型公开了全自动双头旋缩机,包括旋缩机架,还包括设置在所述旋缩机架上的两套夹紧机构,所述旋缩机架两端各设置有一台旋缩机头部分,所述夹紧机构后侧设置有上料装置,所述上料装置外侧设置有送料框架,所述送料框架上设置有送料机构,所述送料机构位于所述上料装置上方,所述夹紧机构、所述上料装置、所述送料框架与所述旋缩机架连接。本实用新型通过上料装置的可调节进料槽适应不同长度的钢管、推齐机构的托管轮和定位轴对钢管进行定位,然后通过送料机构的提升气缸、送料气缸的伸缩对钢管进行取放料,由夹具对钢管固定后进行两端旋缩,提高了钢管加工的效率,避免表面压伤,降低生产成本,无安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及钢管加工领域,特别是涉及全自动双头旋缩机。
背景技术
钢管具有空心截面,其长度远大于直径或周长的钢材;钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器,它还是一种经济钢材;现有的钢管端面处理工艺多为倒角,但随着钢管使用要求的提升,倒角的加工方式很容易导致钢管的压伤,也会提高钢管的报废率,使生产成本加大。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供全自动双头旋缩机,本实用新型加工效率高,表面无压伤,降低生产成本,无安全隐患。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
全自动双头旋缩机,包括旋缩机架,还包括设置在所述旋缩机架上的两套夹紧机构,所述旋缩机架两端各设置有一台旋缩机头部分,所述夹紧机构后侧设置有上料装置,所述上料装置外侧设置有送料框架,所述送料框架上设置有送料机构,所述送料机构位于所述上料装置上方,所述夹紧机构、所述上料装置、所述送料框架与所述旋缩机架连接;
所述夹紧机构包括同步油夹,所述同步油夹上端设置有夹具,所述同步油夹靠近所述旋缩机头部分的一侧设置有支撑板;
所述旋缩机头部分包括底部安装板,所述底部安装板上端设置有旋缩头,所述旋缩头与所述夹具的高度平齐;
所述上料装置包括进料槽、推齐机构、压料装置,所述推齐机构包括推齐电机,所述推齐电机输出端连接有链条,所述链条上侧设置有至少六处的链轮,所述链轮后侧设置有托管轮,靠近最外侧所述链轮处设置有定位轴,所述进料槽由两处进料钣金形成,所述进料钣金靠近所述托管轮处设置有阻挡块,所述阻挡块前侧设置有顶升气缸,所述上料装置还包括对所述进料槽大小进行调整的进料调节机构,所述进料调节机构包括梯形丝杆,所述梯形丝杆一端设置有手轮,所述梯形丝杆与一处所述进料钣金螺纹连接;
所述送料机构包括送料气缸,所述送料气缸固定架下端设置有直线导轨架,所述直线导轨架上安装有滑块安装板,所述滑块安装板上设置有提升气缸,所述提升气缸下端连接有气动手指,所述旋缩机架上位于所述夹紧机构前侧设置有出料槽。
进一步设置:所述支撑板上端面为V型,所述支撑板与所述同步油夹螺栓连接,所述夹具与所述同步油夹螺栓连接。
如此设置,通过所述支撑板对钢管进行支撑,放置钢管变形,螺栓连接便于对所述夹具进行更换。
进一步设置:所述链轮与所述托管轮焊接,所述链轮相互间隔设置。
如此设置,使所述链轮在转动时带动所述托管轮转动,对钢管进行支撑平移。
进一步设置:所述滑块安装板与所述直线导轨架滑动连接。
如此设置,便于所述滑块安装板在所述直线导轨架移动。
进一步设置:所述梯形丝杆与所述进料钣金螺纹连接,所述进料钣金与水平面呈斜度设置。
如此设置,通过转动所述梯形丝杆对所述进料钣金位置进行调整,便于适应不同长度的钢管。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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