[实用新型]一种高耐久性的复合式隧道衬砌结构

权利要求书

1.一种高耐久性的复合式隧道衬砌结构，包括若干根沿径向锚固于隧道围岩内部的锚杆（1）；其特征在于：还包括设置于隧道首端与尾端的第一衬砌体，两个第一衬砌体均沿轴向向内延伸设置有第二衬砌体，两个第二衬砌体之间设置有第三衬砌体；第一衬砌体的初期支护（2）的内部、第二衬砌体的初期支护（3）的内部均设置有与锚杆（1）固定的钢拱架总成，位于第一衬砌体的初期支护（2）内部的钢拱架总成上还固定有若干根沿轴向布置且沿周向等间距分布的超前小导管（4）；第一衬砌体的二次衬砌（5）、第二衬砌体的二次衬砌（6）、第三衬砌体的二次衬砌（7）均是由钢纤维混凝土制成的。

2.根据权利要求1所述的一种高耐久性的复合式隧道衬砌结构，其特征在于：所述钢拱架总成包括若干个沿轴向等间距分布的拱形钢架（8）和若干根沿轴向放置且沿周向等间距分布的纵向连接筋（9），纵向连接筋（9）交叉固定于拱形钢架（8）的内拱面。

3.根据权利要求2所述的一种高耐久性的复合式隧道衬砌结构，其特征在于：位于隧道首端的各根超前小导管（4）均呈首低尾高的倾斜状，且其首端均焊接于位于隧道首端的拱形钢架（8）上；位于隧道尾端的各根超前小导管（4）均呈首高尾低的倾斜状，且其尾端均焊接于位于隧道尾端的拱形钢架（8）上。

4.根据权利要求3所述的一种高耐久性的复合式隧道衬砌结构，其特征在于：各根超前小导管（4）与隧道轴线的夹角均为6°-10°。

5.根据权利要求1所述的一种高耐久性的复合式隧道衬砌结构，其特征在于：第一衬砌体的二次衬砌（5）、第二衬砌体的二次衬砌（6）、第三衬砌体的二次衬砌（7）的厚度均为21cm-28cm。

6.根据权利要求2所述的一种高耐久性的复合式隧道衬砌结构，其特征在于：所述拱形钢架（8）是由工字钢制成的。

7.根据权利要求2所述的一种高耐久性的复合式隧道衬砌结构，其特征在于：所述锚杆（1）的设置间距为0.5m-1.2m；所述纵向连接筋（9）的设置间距为1m-1.2m。