[实用新型]一种新型船舶轴系定位安装结构

说明书

本实用新型公开了一种新型船舶轴系定位安装结构，包括提供船舶轴系安装导向的壳体，所述壳体的数量为两组，且壳体的外表面底部中间位置设置有安装块，所述安装块的前后表面与壳体之间均活动连接有螺栓，所述安装块的顶部位置开设有卡腔，且安装块的下表面中间位置焊接有托板，所述托板的下表面中间位置固定安装有立柱，且立柱和壳体垂直设置，所述立柱的下端设置有基板，且基板的上下表面四周位置之间均螺纹安装有固定栓。本实用新型所述的一种新型船舶轴系定位安装结构，设有中间体，实现定位安装结构灵活拼接且拆装便捷以方便对固定区域船舶轴系的维护处理，同时，定位安装结构的稳定性高以保障船舶轴系定位安装的平稳性。

技术领域

本实用新型涉及船舶轴系安装技术领域，特别涉及一种新型船舶轴系定位安装结构。

背景技术

船舶轴系是船舶动力系统中重要的传动结构，需使用定位安装结构实现多组轴体的装配，是船舶轴系安装中必备的辅助工具；现有的定位安装结构在使用时存在一定的弊端，不能实现多组定位安装结构的灵活拼接且拆装不便，给对固定区域船舶轴系的维护处理带来麻烦，同时，定位安装结构的稳定性差，影响了船舶轴系定位安装的平稳性，给定位安装结构的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种新型船舶轴系定位安装结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型船舶轴系定位安装结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型船舶轴系定位安装结构，包括提供船舶轴系安装导向的壳体，所述壳体的数量为两组，且壳体的外表面底部中间位置设置有安装块，所述安装块的前后表面与壳体之间均活动连接有螺栓，所述安装块的顶部位置开设有卡腔，且安装块的下表面中间位置焊接有托板，所述托板的下表面中间位置固定安装有立柱，且立柱和壳体垂直设置，所述立柱的下端设置有基板，且基板的上下表面四周位置之间均螺纹安装有固定栓，所述固定栓的下端固定贯穿连接有垫板，两组所述壳体相互靠近的一端位置均焊接有夹盘，且壳体的两侧外壁中间位置之间开设有滑腔，两组所述夹盘相互靠近的一侧壁位置均开设有定位槽，且夹盘通过定位槽卡接有凸环块，两组所述凸环块相互靠近的一侧外壁位置之间焊接有外筒，且外筒的两侧外壁位置之间开设有空腔。

优选的，两组所述壳体水平分布，且壳体横向安装。

优选的，所述卡腔和壳体契合，且安装块通过卡腔与壳体活动连接，所述安装块的纵截面形状为扇形。

优选的，所述基板平行设置在壳体的下方，且立柱的下端焊接在基板的上表面中间位置。

优选的，所述垫板为橡胶材质，且垫板平行设置在基板的下方，所述基板的下表面和垫板的上表面位置之间垂直固定连接有弹簧。

优选的，所述夹盘垂直套接在壳体的外表面位置，且外筒设置在两组所述壳体的中间位置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该新型船舶轴系定位安装结构，采用夹盘和外筒构成中间体，实现多组定位安装结构的灵活拼接，通过空腔提供法兰连接结构的安装空间，从而使得定位安装结构拆装便捷以方便对固定区域船舶轴系的维护处理，同时，设置由定位槽导向的凸环块作为安装体，实现中间体在结构上的精确装配，从而提高定位安装结构的稳定性，以保障船舶轴系定位安装的平稳性，整个定位安装结构结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种新型船舶轴系定位安装结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型船舶轴系定位安装结构的侧视图；

图3为本实用新型一种新型船舶轴系定位安装结构的剖视图。