[实用新型]飞机客舱座椅电源罩壳注塑模具

权利要求书

1.一种飞机客舱座椅电源罩壳注塑模具，包括左背板和右背板，其特征是：在左背板右侧通过对称布置的二个支撑板安装有固定板，在固定板右侧固定有凸模，在凸模上设有与待加工的电源罩壳内腔形状相匹配的凸台，在凸模上位于凸台一端尖角处嵌入插装有插块，在凸模上位于凸台另一端的弧形凹槽内嵌入插装有芯轴，芯轴和插块与凸台配合形成待加工的电源罩壳内腔形状；

在左背板中部设有顶出孔，在二个支撑板之间设有退料板，在退料板两端对称设有回位杆，在退料板中部设有退料杆，退料杆和回位杆的前端分别穿过固定板和凸模，并分别与凸模的凸台和四周表面平齐，用于实现电源罩壳成型后的退料和退料杆的复位；

在右背板左侧固定有凹模，在凹模上设有与凸台间隙配合的凹槽，在凹模内插入有方柱，方柱左端插入到凹槽内并顶靠在凸台上部的斜面上，用于形成所述电源罩壳上的方口。

2.根据权利要求1所述的飞机客舱座椅电源罩壳注塑模具，其特征是：在左背板上靠近四个角点处设有四根导柱，四根导柱分别由设在支撑板、固定板和凸模上的通孔穿出，在凹模上设有四个与导柱一一对应配合的导向孔，用于实现凸模与凹模的合模导向。

3.根据权利要求1所述的飞机客舱座椅电源罩壳注塑模具，其特征是：所述回位杆为四根，所述退料杆为二根。

4.根据权利要求1所述的飞机客舱座椅电源罩壳注塑模具，其特征是：所述芯轴后端通过间隙配合穿过固定板并固定在退料板上，用于辅助退料杆实现退料。

5.根据权利要求1-4任一项所述的飞机客舱座椅电源罩壳注塑模具，其特征是：所述退料板为二块且叠加在一起，所述芯轴、退料杆和回位杆的后端分别穿过外侧的退料板并夹持在二块退料板之间。

6.根据权利要求5所述的飞机客舱座椅电源罩壳注塑模具，其特征是：所述插块后端顶靠在固定板上。

7.根据权利要求1或6所述的飞机客舱座椅电源罩壳注塑模具，其特征是：在凸模上位于凸台一侧设有注料槽，在右背板和凹模上对应注料槽处分别设有注料孔，用于注入液态原料。