[实用新型]一种沥青道路施工的热碾压滚筒有效

专利信息
申请号: 202022519676.5 申请日: 2020-11-04
公开(公告)号: CN214005318U 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 李利利;高珊珊;都志强;李刚;张裕超 申请(专利权)人: 陕西铁路工程职业技术学院
主分类号: E01C19/23 分类号: E01C19/23
代理公司: 西安弘理专利事务所 61214 代理人: 涂秀清
地址: 710043 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 沥青 道路 施工 碾压 滚筒
【说明书】:

实用新型公开了一种沥青道路施工的热碾压滚筒,包括筒体、第一挡板、第二挡板、第一驱动轴和第二驱动轴,所述筒体左侧壁焊接有第一挡板,所述筒体右侧壁焊接有第二挡板,所述第一挡板外侧壁中部焊接有第一驱动轴,所述第二挡板外侧壁中部焊接有第二驱动轴,所述第一驱动轴内腔安装有轴承,所述轴承内壁表面设有绝缘套,所述绝缘套内腔插接有连杆,所述连杆一端安装有圆环,本实用新型通过轴承和连杆,既能对圆环安装固定,又能外接电源对圆环提供电能,通过连电机构,可将圆环与发热盘线圈通电,进而能够使得发热盘线圈能够通电发热,起到了对筒体内壁快速加热的作用,既能提高筒体加热效果,又节省了大量的能源。

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备技术领域,具体为一种沥青道路施工的热碾压滚筒。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。

但是,现有的沥青道路施工的热碾压滚筒存在以下缺点:

现有的沥青道路施工的热碾压滚筒在使用时,由于加热效果不足,既容易浪费大量的能源,又加大了沥青道路施工施工成本,同时不方便施工队对沥青道路施工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青道路施工的热碾压滚筒,以解决上述背景技术中现有的沥青道路施工的热碾压滚筒在使用时,由于加热效果不足,既容易浪费大量的能源,又加大了沥青道路施工施工成本,同时不方便施工队对沥青道路施工。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种沥青道路施工的热碾压滚筒,包括筒体、第一挡板、第二挡板、第一驱动轴和第二驱动轴,所述筒体左侧壁焊接有第一挡板,所述筒体右侧壁焊接有第二挡板,所述第一挡板外侧壁中部焊接有第一驱动轴,所述第二挡板外侧壁中部焊接有第二驱动轴,所述第一驱动轴内腔安装有轴承,所述轴承内壁表面设有绝缘套,所述绝缘套内腔插接有连杆,所述连杆一端安装有圆环,所述筒体内腔一侧安装有连电机构,所述连电机构包括第一立柱、第一阻尼弹簧器、卡块和接线环,所述筒体内壁表面安装有发热盘线圈,所述筒体内腔设有支撑机构,所述支撑机构包括第二阻尼弹簧器和第二立柱,通过轴承和连杆,既能对圆环安装固定,又能外接电源对圆环提供电能,通过连电机构,可将圆环与发热盘线圈通电,进而能够使得发热盘线圈能够通电发热,起到了对筒体内壁快速加热的作用,既能提高筒体加热效果,又节省了大量的能源。

优选的,所述第一阻尼弹簧器设置于第一立柱顶端,所述卡块设置于第一阻尼弹簧器顶部表面,所述接线环设置于卡块底部表面一侧,从而能够第一立柱可经第一阻尼弹簧器对卡块弹性支撑,进而能够使得卡块顶住圆环。

优选的,所述卡块顶端与圆环外壁表面摩擦相连,从而能够使得卡块与圆环贴合,进而能够起到传导的作用。

优选的,所述发热盘线圈通过导线与接线环电性相连,从而能够使得接线环可经导线与发热盘线圈相连,进而能够为发热盘线圈提供电能,以便于发热盘线圈能够通电发热,起到了对筒体内壁快速加热的作用。

优选的,所述第二阻尼弹簧器顶部和底部均安装有第二立柱,且第二立柱另一端与发热盘线圈相连,从而能够通过第二阻尼弹簧器可经第二立柱对发热盘线圈进行弹性支撑,进而防止发热盘线圈脱落,提高了发热盘线圈的使用安全。

优选的,所述第一驱动轴和第二驱动轴表面均插接有加强圈,且加强圈与挡板侧壁焊接相连,从而能够通过加强圈可加强第一驱动轴和第二驱动轴与挡板的连接强度,进而提高了第一驱动轴和第二驱动轴使用安全。

本实用新型提供了一种沥青道路施工的热碾压滚筒,具备以下有益效果:

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