[实用新型]一种拆解扎带的镊子有效
申请号: | 202022519753.7 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN214085175U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 潘辉;胡庆丹;闫天琪;孙红波;丁海涛;陶冰;孙督 | 申请(专利权)人: | 东风华神汽车有限公司 |
主分类号: | B65B69/00 | 分类号: | B65B69/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 王江能 |
地址: | 442000 湖北省十堰市红*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆解 镊子 | ||
本申请涉及一种拆解扎带的镊子,涉及汽车工具技术领域,镊子包含连接部和两条镊柄,连接部弯曲,其连接于两条镊柄的一端,两条镊柄的另一端分别为顶出端和叉形端,叉形端开设用于卡持扎带的叉槽,顶出端垂直设置顶出结构,顶出结构朝向叉槽;当叉形端的叉槽卡持于绑扎好的扎带的斜齿端且叉形端紧贴扎带的锁扣端内表面时,顶出结构朝向锁扣端的锁舌与斜齿端的斜齿的配合面。本申请的拆解扎带的镊子,能够在不破坏扎带的前提下完成扎带拆解,作业时需求的缝隙较小,且不易误伤线束。
技术领域
本申请涉及汽车工具技术领域,特别涉及一种拆解扎带的镊子。
背景技术
尼龙扎带因其绑扎方便快捷,成为汽车线束管路整理常用的物料。但除了绑扎线束之外,在很多情况下(如汽车需要修理时),扎带需要被解开。
相关技术中,传统的解开方法是用剪刀直接剪断扎带。但是,用剪刀剪断扎带的方式存在以下缺点:扎带裁剪后结构破坏,不可重复使用,产生垃圾;裁剪时剪刀刀尖需要伸入扎带内空间缝隙内,而剪刀刀背较宽,当扎带内空间缝隙较小时,剪刀刀尖无法插入扎带内部,无法裁剪;剪刀刀刃较锋利,裁剪时经常划伤或误裁到被捆扎的管线束。
发明内容
本申请实施例提供一种拆解扎带的镊子,能够在不破坏扎带的前提下完成扎带拆解,作业时需求的缝隙较小,且不易误伤线束。
本申请提供了一种拆解扎带的镊子,所述镊子包含连接部和两条镊柄,所述连接部弯曲,其两端分别连接于所述两条镊柄的一个端部,两条镊柄的另一端分别为顶出端和叉形端,所述叉形端开设用于卡持扎带的叉槽,所述顶出端垂直设置顶出结构,所述顶出结构朝向所述叉槽;
当所述叉形端的叉槽卡持于绑扎好的扎带的斜齿端且所述叉形端紧贴扎带的锁扣端内表面时,所述顶出结构朝向所述锁扣端的锁舌与所述斜齿端的斜齿的配合面。
一些实施例中,所述顶出结构垂直焊接于所述顶出端,且所述顶出结构朝向所述叉槽的一端成针状。
一些实施例中,所述顶出结构为薄片状,当所述叉形端的叉槽卡持扎带的斜齿端且所述叉形端紧贴扎带的锁扣端内表面时,薄片状的所述顶出结构平行于所述斜齿端的伸出部分。
一些实施例中,所述叉槽为用于卡持不同厚度扎带的V形开口槽。
一些实施例中,所述镊柄的宽度从连接部至叉形端逐渐变小。
一些实施例中,所述顶出端被切除了一个缺口,所述缺口的侧端面与所述斜齿端伸出部分的斜齿面位于同一平面,所述顶出结构设置于所述顶出端的边沿。
一些实施例中,所述顶出端相对于一条镊柄弯折,所述叉形端相对于另一条镊柄弯折,且所述顶出端和所述叉形端的弯折方向相同。
一些实施例中,所述镊子采用带有弹性的金属材料。
一些实施例中,所述镊柄和连接部均采用厚度为2mm的钢板加工而成。
一些实施例中,所述镊子采用18/10不锈钢。
本申请提供的技术方案带来的有益效果包括:
本申请实施例提供了一种拆解扎带的镊子,叉形端开设用于卡持扎带的叉槽,顶出端垂直设置顶出结构,顶出结构朝向叉槽;当叉形端的叉槽卡持绑扎好的扎带的斜齿端,且叉形端紧贴扎带的锁扣端内表面时,顶出结构朝向锁扣端的锁舌与斜齿端的斜齿的配合面。按压镊柄,顶出结构即可顶开锁扣端的锁舌与斜齿端的斜齿。本申请的镊子能够在不破坏扎带的前提下完成扎带拆解,实现扎带重复利用;作业时需求的空间较小,需求的绑扎缝隙小,叉形端能够便捷地叉住扎带的斜齿端,且不易误伤线束,能够高效、安全且环保地完成扎带的拆解工作。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风华神汽车有限公司,未经东风华神汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022519753.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种沥青拦水带施工用沥青料传送设备
- 下一篇:组装式无扰动果实采摘器