[实用新型]一种车用滤清器液压治具

说明书

本实用新型公开了一种车用滤清器液压治具，所述治具支架上安装有第一装夹装置以及第二装夹装置，所述第一装夹装置包括若干夹装固定压块和1个压紧固定块，在所述夹装固定压块和压紧固定块之间设有若干加工避位孔，该第一装夹装置上还安装有2组浮动支撑阀，所述第二装夹装置上安装有若干夹装固定压块和1个压紧固定块，在所述夹装固定压块和压紧固定块之间设有若干支撑柱，该第二装夹装置还安装有2个固定定位柱，其夹装固定压块和压紧固定块以及浮动支撑阀均连接有液压阀，所述治具支架的内部设置有液压油路。

技术领域

本实用新型涉及液压治具技术领域，尤其涉及一种车用滤清器液压治具。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，为了使发动机正常运作，必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有 害的物质（灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等）被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担，出现异常磨 损的状况，以至混入发动机机油，造成更大幅度的磨损，导致发动机性能劣化、寿命缩短。同时空气过滤器还具有消音功能。

生产制作滤清器的时候需要使用一种治具，治具是一个木工、铁工、钳工、机械、电控以及其他一些手工艺品的大类工具，主要是作为协助控制位置或动作的一种工具，治具可以分为工艺装配类治具、项目测试类治具和线路板测试类治具三类，因此，对一种车用滤清器液压治具的需求日益增长。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决滤清器的加工问题，而提出的种车用滤清器液压治具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车用滤清器液压治具，包括治具支架，其特点是，所述治具支架上安装有第一装夹装置以及第二装夹装置，所述第一装夹装置包括若干夹装固定压块和1个压紧固定块，在所述夹装固定压块和压紧固定块之间设有若干加工避位孔，该第一装夹装置上还安装有2组浮动支撑阀，所述第二装夹装置上安装有若干夹装固定压块和1个压紧固定块，在所述夹装固定压块和压紧固定块之间设有若干支撑柱，该第二装夹装置还安装有2个固定定位柱，其夹装固定压块和压紧固定块以及浮动支撑阀均连接有液压阀，所述治具支架的内部设置有液压油路。

优选地，所述治具支架上还设置有若干底座安装孔和1个底座定位孔。

优选地，所述液压油路包括第一进油口和第二进油口以及第三进油口，该液压油路还包括出油口，所述第一进油口连接夹装固定压块，所述第二进油口连接压紧固定块，所述第三进油口连接浮动支撑阀，所述出油口控制第一装夹装置和第二装夹装置的松开。

优选地，所述浮动支撑阀包括橡胶压头。

优选地，所述夹装固定压块设有4个。

优选地，所述固定定位柱安装在固定压块和压紧固定块之间。

优选地，所述第一装夹装置和第二装夹装置可360度旋转。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

本实用新型利用装固定压块进行装夹，进行固定；再用压紧固定块再次进行固定，防止加工变形；用浮动支撑阀进行第三次固定，防止加工时震刀。所有管路都设置在治具支架的内部，简洁方便，避免治具在360度旋转时管路缠绕。浮动支撑阀使用橡胶压头防止压伤产品，浮动支撑阀可以防止加工过程中产品抖动。加工避位孔便于治具360度旋转加工。固定定位柱可以确保每个产品夹装一致。支撑柱用点代替面，减小由于产品变形导致的加工不稳定。

附图说明

图1为本实用新型车用滤清器液压治具工作状态立体图。

图2为本实用新型车用滤清器液压治具立体图。

图3为本实用新型用车用滤清器液压治具内部结构示意图。

图4为本实用新型用车用滤清器液压治具半工作状态结构示意图。