[实用新型]一种基于物联网的车位锁装置

权利要求书

1.一种基于物联网的车位锁装置，其特征在于，包括：摇臂（100）、控制盒（200）、连接轴（300）、地磁传感器（400）；

其中控制盒（200）包括控制板（210）、电源模块（211）、控制模块（212）、电机驱动模块（213）、电机（2131）、物联网通讯模块（214）、地磁接口（215）、摇臂位置检测模块（216）、采集板（220），LED驱动模块（221）、LED补光灯（2211）、车牌识别模块（222）、摄像头（2221）、板间数据线（230）、壳体（240）；

控制盒（200）固定于车位地面表面，摇臂（100）与控制盒（200）通过连接轴（300）相连，摇臂（100）以连接轴（300）中心线为轴90度旋转，摇臂（100）上部开孔露出LED补光灯（2211）、摄像头（2221）位置，露出部分表面安装抗压玻璃，地磁传感器（400）与控制盒（200）通过线缆连接；控制板（210）位于控制盒（200）中，采集板（220）嵌入安装在中空的摇臂（100）中，板间数据线（230）布置在中空的摇臂（100）和连接轴（300）中，两端分别与控制板（210）、采集板（220）相连，电气连接；

车辆靠近时，LED补光灯（2211）打开，摄像头（2221）开启并拍摄照片，装置依据车牌颜色判断是否为电动车辆，是则落锁；车辆离开后摇臂（100）自动抬起。

2.根据权利要求1所述的车位锁装置，其特征在于：所述控制盒（200）的壳体（240）使用抗压材料；所述摇臂（100）和连接轴（300）为中空设计，使用抗压材料。

3.根据权利要求1所述的车位锁装置，其特征在于：所述电源模块（211）可连接外部充电桩电源，将外部电源转化为装置各部件所需的直流电源。

4.根据权利要求1所述的车位锁装置，其特征在于：所述LED驱动模块（221）、LED补光灯（2211）、车牌识别模块（222）、摄像头（2221）焊接在采集板（220）上，通过采集板（220）上铺设的铜线电气连接，电源和数据通过所述板间数据线（230）与控制板（210）连接。

5.根据权利要求1所述的车位锁装置，其特征在于：所述电源模块（211）、控制模块（212）、电机驱动模块（213）、电机（2131）、物联网通讯模块（214）、地磁接口（215）、摇臂位置检测模块（216）焊接在所述控制板（210）上，通过控制板（210）上铺设的铜线电气连接，电源和数据通过所述板间数据线（230）与采集板（220）连接。

6.根据权利要求1所述的车位锁装置，其特征在于：

所述控制模块（212）依据所述地磁接口（215）外接的地磁传感器（400），判断车辆靠近、离开；

所述控制模块（212）在检测到车辆靠近时，开启LED驱动模块（221）和车牌识别模块（222）；

所述LED驱动模块（221）驱动LED补光灯（2211）开启灯光为摄像头拍照补光；

所述车牌识别模块（222）采集摄像头（2221）拍摄的车牌颜色信息，并将信息转换为控制模块（212）所识别的数字信号；

所述控制模块（212）依据所述车牌识别模块（222）采集到的车牌颜色信息判断车位锁的控制状态；

所述控制模块（212）通过所述电机驱动模块（213）驱动所述电机（2131），从而驱动摇臂（100）旋转，达到控制车位锁工作状态的目的；

所述控制模块（212）通过所述摇臂位置检测模块（216）检测摇臂状态，从而检测装置的工作状态；

所述控制模块（212）通过物联网通讯模块（214）上传车辆靠近、离开信息和装置的工作状态信息并接收处理物联网下发的指令；

所述控制模块（212）内置定时时钟，可计算车辆泊车时间。

7.根据权利要求1所述的车位锁装置，其特征在于：

所述物联网通讯模块（214）上传数据和接收指令；

所述物联网通讯模块（214）为蓝牙模块、Wi-Fi模块、GSM模块、GPRS模块、CDMA模块、CDMA2000模块、WCDMA模块、TD-SCDMA模块、LoRa模块、ZigBee模块、NB-IOT模块、4G模块、5G模块中的任意一种模块，从而满足不同的通讯要求；

所述物联网通讯模块（214）与控制模块（212）的通讯方式为SPI、IIC、CAN、UART通讯方式中的任一种。