[实用新型]一种便于组装的三销架球环

说明书

本实用新型公开了一种便于组装的三销架球环，包括三销架、销轴、球环和挡板，所述三销架的内侧安装有内环，所述三销架侧面每间隔120°设置有第一凹槽，且第一凹槽内安装有螺纹管，所述螺纹管顶部安装有销轴，所述销轴外侧套接有球环，所述球环与销轴之间设置有滚道，且滚道内安装有滚针，所述销轴顶部设置有挡板，所述挡板底部靠外侧安装有限位圈。本实用新型通过在挡板底部外壳设置有限位圈，通过限位圈端部设置为圆形，当滚针有脱落的现象时，限位圈可在不妨碍滚针运作的情况下，保证滚针不脱落，对球环在进行工作时的保护加大，避免了三销架球环在工作中滚针自动脱落的问题，大大提高了该三销架球环的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于组装的三销架球环。

背景技术

球环是万向节上的部件，万向节是实现边角度动力传递的机件，大多为汽车驱动系统的万向传动装置的连接关节部位，在汽车部件内较为重要，这时需要一种便于组装的三销架球环。

现有的三销架球环存在的缺陷是：

1、现有的三销架球环组装繁琐，当其中一个部件损坏后，需要更换整个三销架球环组件，造成经济浪费；

2、现有的三销架球环由于对滚针组件的保护结构较少，导致在长期运作时会有滚针滑落的问题；

3、现有的三销架球环结构较为简单，对三销架球环自身进行工作时的辅助性较低，为此我们提出一种便于组装的三销架球环来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的三销架球环，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的三销架球环，包括三销架、销轴、球环和挡板，所述三销架的内侧安装有内环，所述三销架侧面每间隔120°设置有第一凹槽，所述第一凹槽内为螺纹结构，且第一凹槽内安装有螺纹管，所述螺纹管顶部安装有销轴，所述销轴顶部设置有第二凹槽，且第二凹槽内侧设置有第三凹槽，所述销轴外侧套接有球环，所述球环与销轴之间设置有滚道，且滚道内安装有滚针，所述销轴顶部设置有挡板，所述挡板的底部安装有配合第二凹槽使用的固定杆，且固定杆侧面设置有与第三凹槽对应的第四凹槽，所述挡板底部靠外侧安装有限位圈，所述挡板的顶部安装有圆环，所述挡板顶部设置有第五凹槽，所述第四凹槽内安装有弹簧，所述弹簧端部安装有定位块，且定位块延伸至第三凹槽内，所述第五凹槽内安装有螺纹板，且螺纹板顶部安装有保护盖。

优选的，所述内环内侧设置有轮齿。

优选的，所述销轴底部与三销架之间设置有第一橡胶垫片。

优选的，所述挡板底部与销轴顶部之间设置有第二橡胶垫片。

优选的，所述保护盖顶部设置有凸块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在第四凹槽与地第三凹槽内安装有定位块组件，通过定位块与弹簧的配合，使固定杆在进入第二凹槽时，会对定位块进行挤压，弹簧会进行收缩，当固定杆完全进入第二凹槽时，当定位块达到第三凹槽开口后，因定位块端部没有物体阻挡，使定位块的挤压消失，弹簧弹出，使定位块进入第三凹槽内进行固定，定位块两面为斜面，通过铁环可方便组装与拆卸，由于定位块顶面的斜面角度较小，使得拆卸需要更大的力气，保证其不会在运行中自行脱落，避免了传统三销架球环不方便拆卸的问题，大大减小了三销架球环损坏导致需要更换整个三销架球环的费用。

2、本实用新型通过在挡板底部外壳设置有限位圈，通过限位圈端部设置为圆形，当滚针有脱落的现象时，限位圈可在不妨碍滚针运作的情况下，保证滚针不脱落，对球环在进行工作时的保护加大，避免了三销架球环在工作中滚针自动脱落的问题，大大提高了该三销架球环的使用寿命。