[实用新型]一种大型散热器散热管

说明书

本实用新型公开了一种大型散热器散热管，包括长条形压扁设置的空心铝管，空心铝管由上铝板和下铝板构成，上铝板和下铝板的边缘焊接连接，通过上铝板和下铝板的构成方式，使得空心铝管的宽度可以根据实际需要加宽制作，满足大型散热管的制作要求；空心铝管的中部上下两端分别设置有若干个向下凹陷/向上突出的阻流台，两个阻流台的端部焊接连接，若干个阻流台起到降低冷却水流速的作用，使得冷却水的热量能够更多的传递到空心铝管的侧壁上，加大传热效果，提高散热效率；向下凹陷/向上突出的阻流台也起到加强筋的作用，提高整个空心铝管的结构强度，能够适应更大的内爆压力。

技术领域

本实用新型涉及散热器技术领域，尤其涉及一种汽车用散热器的大型散热器散热管。

背景技术

散热器是水冷式发动机冷却系统的关键部件，通过强制水循环对发动机进行冷却。汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展，汽车散热器结构也不断适应新发展。散热器是水冷式发动机冷却系统的关键部件，通过水循环对发动进行冷却，散热器是保证发动机在正常温度下连续工作的换热装置。

现有的冷却管多为扁平的O形管，冷却管内没有阻隔，冷却水在冷却管内流速较快，无法在短时间内将更多热量传导到O形管管体上，所以散热效率不高；另外原有的O形管多为单管一体化制作而成，由于结构强度的关系，所以限制了做大的能力，无法制作出大型的散热器散热管。

因此本领域技术人员致力于开发一种散热效率高的大型散热器散热管。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种散热效率高的大型散热器散热管。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种大型散热器散热管，包括长条形压扁设置的空心铝管，所述空心铝管由上铝板和下铝板构成，所述上铝板和下铝板的边缘焊接连接；所述空心铝管的中部上下两端分别设置有若干个向下凹陷/向上突出的阻流台，两个所述阻流台的端部焊接连接。

所述上铝板的边缘设置有向内折叠的上焊接边，所述下铝板的边缘设置有向内折叠的下焊接边，所述上焊接边与所述下焊接边焊接连接。

所述空心铝管的左右两端分别设置有平整的焊接固定边。

所述焊接固定边的宽度为0.5～1.0cm。

所述阻流台的顶部或底部设置有焊接点。

若干个所述阻流台等距排成至少一列且沿所述空心铝管的长度方向设置。

若干个所述阻流台之间横向等距设置。

所述阻流台的横向截面为圆形。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的大型散热器散热管，包括长条形压扁设置的空心铝管，空心铝管由上铝板和下铝板构成，上铝板和下铝板的边缘焊接连接，通过上铝板和下铝板的构成方式，使得空心铝管的宽度可以根据实际需要加宽制作，满足大型散热管的制作要求；空心铝管的中部上下两端分别设置有若干个向下凹陷/向上突出的阻流台，两个阻流台的端部焊接连接，若干个阻流台起到降低冷却水流速的作用，使得冷却水的热量能够更多的传递到空心铝管的侧壁上，加大传热效果，提高散热效率；向下凹陷/向上突出的阻流台也起到加强筋的作用，提高整个空心铝管的结构强度，能够适应更大的内爆压力。

附图说明

图1是本实用新型的结构侧视图；

图2是本实用新型的结构俯视图。

具体实施方式