[实用新型]一种车辆雷达线束支架装置

说明书

本实用新型属于汽车行驶辅助设备技术领域，具体公开了一种车辆雷达线束支架装置，包括底座，所述底座上设有底座螺孔，所述底座上设有束线槽，所述底座上设有固定块，所述固定块上设有滑槽，所述滑槽内设有连接轴，所述连接轴两侧设有支杆，所述支杆上设有固定板，所述固定板上设有数个散热槽，所述固定板上设有固定螺孔，本实用新型通过设置的束线槽可以对雷达的电源线及传输线进行有效固定，有效避免未固定的线束意外断裂或其他安全隐患，通过设置的连接轴可以对雷达安装角度进行调整，使车载雷达保持最佳状态，本实用新型结构简单，操作方便，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆雷达线束支架装置，属于汽车行驶辅助设备技术领域。

背景技术

对汽车雷达的需求可以从3个层次来理解。从国家这一层次看，车辆事故带来的死伤和财产损失的统计数据，以及技术辅助手段可以预防部分事故的估计数据，促进了机动车雷达的发展。这些事故导致的经济损失与不断下滑的机动车雷达的成本之间的成本收益比，充分说明它将得到广泛的应用。从汽车制造商的角度来说，雷达是吸引消费者购买的另一大特色，它是潜在的收入来源和竞争优势。而且法规部门和公共部门也有可能要求更安全的汽车。从汽车所有者的角度而言，汽车雷达作为一个安全装置，方便而且不是很昂贵，这对消费者很有吸引力。它还具有更实际的重要性，即它可以承担一些需要注意力、判断力和技术性的工作，从而降低驾驶的强度，减少驾驶员的负担。因此合适的雷达支架液显得尤为重要，现有的雷达支架大多为单一的雷达载体，不包括线束存放装置，这种支架在使用时未固定线束易造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆雷达线束支架装置，解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆雷达线束支架装置，包括底座，所述底座上设有底座螺孔，所述底座上设有束线槽，所述底座上设有固定块，所述固定块上设有滑槽，所述滑槽内设有连接轴，所述连接轴两侧设有支杆，所述支杆上设有固定板，所述固定板上设有数个散热槽，所述固定板上设有固定螺孔。

优选的，所述束线槽为弧形，所述束线槽口设置在底座一侧中间位置，所述束线槽底部设置在底座中间位置，所述束线槽中部设置在固定块中间位置。

优选的，所述连接轴与滑槽滑动连接，所述连接轴与两个支杆固定连接，所述支杆与固定板转动连接。

优选的，所述底座与固定板通过转动轴转动连接。

优选的，所述底座与固定板为金属材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型属于汽车行驶辅助设备技术领域，具体公开了一种车辆雷达线束支架装置，本实用新型通过设置的束线槽可以对雷达的电源线及传输线进行有效固定，有效避免未固定的线束意外断裂或其他安全隐患，通过设置的连接轴可以对雷达安装角度进行调整，使车载雷达保持最佳状态，本实用新型结构简单，操作方便，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的底座结构示意图；

图3为本实用新型的固定板结构示意图；

图中：1、底座；2、底座螺孔；3、束线槽；4、固定块；5、滑槽；6、连接轴；7、支杆；8、固定板；9、散热槽；10、固定螺孔；11、转动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。