[实用新型]移动卸料车的溜槽结构

说明书

本实用新型提供一种移动卸料车的溜槽结构，包括下料溜槽，所述下料溜槽包括倾斜段以及连接在倾斜段下端的竖直段，所述倾斜段上端承接入料口，竖直段下端为出料口，所述竖直段内对应于倾斜段来料冲击的位置设置有用于集料缓冲的集料平台。本实用新型，通过集料平台积累一部分物料，在后续物料从倾斜段落下时，物料直接冲击在积累的物料上，形成料磨料的方式，避免或减少对溜槽本体的磨损，提高溜槽的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于散状原料处理技术领域，具体涉及一种移动卸料车的溜槽结构。

背景技术

移动卸料车广泛应用于散装原料处理技术领域，在冶金、矿山、化工、粮食等行业均有广泛的应用，如应用在各种原料、散装物料的堆场或封闭料场或矿焦槽上等，其功能主要是将原料运至专门的贮槽或堆场进行堆存。现有移动卸料车一般为两侧或单侧带下料溜槽，通过溜槽将物料卸在卸料车两侧或单侧的贮料仓或堆场内堆存。

目前使用的卸料车存在如下问题，物料从卸料车顶部下落，通过两侧溜槽进入料仓。其两侧的直段溜槽极易被物料冲击而破坏，只能进行多次修补，不仅维修成本高，并且间歇期较多，影响卸料效率和正常生产。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种移动卸料车的溜槽结构，降低对溜槽竖直段的冲击和破坏。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型技术方案如下：

一种移动卸料车的溜槽结构，包括下料溜槽，所述下料溜槽包括倾斜段以及连接在倾斜段下端的竖直段，所述倾斜段上端承接入料口，竖直段下端为出料口，所述竖直段内对应于倾斜段来料冲击的位置设置有用于集料缓冲的集料平台。

采用上述结构，通过集料平台积累一部分物料，在后续物料从倾斜段落下时，物料直接冲击在积累的物料上，形成料磨料的方式，避免或减少对溜槽本体的磨损，提高溜槽的使用寿命。

可选地，所述集料平台位于竖直段上靠外侧的溜槽壁的内壁上。

可选地，所述集料平台沿竖直方向间隔设置为多个。

可选地，所述集料平台上靠近倾斜段来料方向的一侧设置有用于防止物料滑出集料平台的挡料结构。

可选地，所述竖直段上向外侧延伸出用于容纳集料平台的横向空间，所述集料平台的内端与竖直段的溜槽壁的内壁趋于平齐。

可选地，所述竖直段上可拆卸地安装有支撑门板，所述集料平台安装在所述支撑门板的内侧。

可选地，所述竖直段上朝向倾斜段来料的位置开设有窗口，窗口处横向向外延伸形成容纳腔，所述支撑门板与窗口外沿形成的法兰结构通过螺栓连接，所述支撑门板相对于竖直段靠外侧的溜槽壁向外平移，所述集料平台位于容纳腔内。

可选地，所述支撑门板的下端朝向窗口的一侧设置有横向的挡板，所述挡板挡在支撑门板与法兰结构连接处的下方；或者，所述支撑门板侧边和下边外缘设置有挡板，所述挡板挡在支撑门板与法兰结构的连接处外；或者，所述支撑门板的外缘设置有一圈挡板，所述挡板罩在挡在支撑门板与法兰结构连接处的外围。

可选地，所述支撑门板的内壁设置有衬板。

可选地，所述支撑门板的外壁设置有把手。

可选地，所述倾斜段靠内侧的侧壁以及竖直段靠内侧的侧壁设置有衬板。

如上所述，本实用新型的有益效果是：本实用新型，下料溜槽通过集料平台积累一部分物料，在后续物料从倾斜段落下时，物料直接冲击在积累的物料上，形成料磨料，避免或减少对溜槽本体的磨损，提高溜槽的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中集料平台与溜槽安装的放大视图；