[实用新型]一种用于牵引机的传动装置

说明书

本实用新型公开了一种用于牵引机的传动装置，包括主体，所述主体的下端外表面设置有齿轮，所述主体的上端中部设置有连接口，所述主体的上端外表面设置有油盒，所述主体的四周外表面设置有保护壳，所述油盒的上端外表面设置有进油口，所述油盒的外壁设置有输出管，所述保护壳的四周内表面设置有防腐蚀层与防水层。本实用新型所述的一种用于牵引机的传动装置，通过设置的油盒、进油口与输出管，有利于提高装置的润滑性能，并且弥补了现有的装置无法及时对装置进行润滑的缺点，通过设置的保护壳、防腐蚀层和防水层，有利于提高设备的保护性能，提高主体的使用寿命，此设备不但结构简单，而且操作方便，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及牵引机传动装置技术领域，特别涉及一种用于牵引机的传动装置。

背景技术

铁路干线电力机车、工矿电力机车、电力传动内燃机车和各种电动车辆上用于牵引的电机，牵引电机包括牵引电动机、牵引发电机、辅助电机、履带式气动牵引机，在机车或动车上用于驱动一根或几根动轮轴的电动机，牵引电动机有多种类型，如直流牵引电动机、交流异步牵引电动机和交流同步牵引电动机等。直流牵引电动机，尤其是直流串励电动机有较好调速性能和工作特性，适应机车牵引特性的需要，获得广泛应用，牵引电动机的工作原理与一般直流电动机相同，但有特殊的工作条件:空间尺寸受到轨距和动轮直径的限制；在机车运行通过轨缝和道岔时要承受相当大的冲击振动，大、小齿轮啮合不良时电枢上会产生强烈的扭转振动。

现有的牵引机的传动装置在使用时存在一定的弊端，首先在使用过程中，现有的牵引机的传动装置润滑性较差，无法及时的对牵引机的传动装置进行润滑，降低了牵引机的传动装置的转动速率，而且现有的牵引机的传动装置保护性能较差，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种用于牵引机的传动装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于牵引机的传动装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于牵引机的传动装置，包括主体，所述主体的下端外表面设置有齿轮，所述主体的上端中部设置有连接口，所述主体的上端外表面设置有油盒，所述主体的四周外表面设置有保护壳，所述油盒的上端外表面设置有进油口，所述油盒的外壁设置有输出管，所述保护壳的四周内表面设置有防腐蚀层与防水层。

优选的，所述油盒的上端外表面与进油口的四周外表面通过机械设备加工而成，所述油盒的外壁与输出管的一端外表面通过机械设备加工而成。

优选的，所述保护壳的四周内表面与防腐蚀层和防水层的四周外表面通过机械设备加工而成，所述防腐蚀层的内部喷涂有环氧防腐蚀涂料，所述防水层的内部喷涂有油膏。

优选的，所述主体的上端中部与连接口的四周外表面通过机械设备加工而成。

优选的，所述主体的下端外表面与齿轮的四周外表面通过机械设备加工而成。

优选的，所述主体的四周外表面与保护壳的四周内表面通过机械设备加工而成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置的油盒、进油口与输出管，预先将润滑油通过进油口加进油盒的内部，油盒内部的润滑油再通过输出管流进连接口的内部，从而提高连接口的润滑性，整体结构有利于提高装置的润滑性能，并且弥补了现有的装置无法及时对装置进行润滑的缺点，通过设置的保护壳、防腐蚀层和防水层，将保护壳加工在主体上，再通过防腐蚀层内部的环氧防腐蚀涂料避免主体被腐蚀，再通过防水层内部的油膏对主体进行防水，油膏具有良好的粘结性、塑性、抗水性、防腐性和耐久性，整体结构有利于提高设备的保护性能，提高主体的使用寿命，整个一种用于牵引机的传动装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种用于牵引机的传动装置的整体结构示意图；