[实用新型]污泥清理车

说明书

本实用新型公开了污泥清理车，其特征在于包括：车辆、固定架、左推液压器、右推液压器、连接耳、连杆、左调节板、右调节板、左调节液压器、右调节液压器、第一弹性带及第二弹性带。左推液压器和右推液压器的伸出量决定了推板与车辆之间的摆懂幅度，连杆是用于承受一定的阻力。左调节液压器的伸出量调节左调节板与推板之间的伸缩量，右调节液压器的伸出量调节板与推板之间的伸缩量，也就是调节了推铲的宽度，以适配淤泥槽的宽度，较少二次推铲的工作量。本实用新型的有益效果是：能够解决因为铲宽度与淤泥槽宽度不匹配的问题，减少推铲的工作数量提高工作效率，降低成本，还具有结构简单的优点。

技术领域

本实用新型涉及市政工程设备技术领域，特别是污泥清理车。

背景技术

目前国家对环保要求越来越高，特别是排洪渠的水质监测标准也越来越高了。很多城市甚至出现臭水沟黑名单制度，必须解决排洪渠里面的污泥。

目前市政工程中所采用的方法是多个人力去拉动一块刮板，将淤泥刮到下沉池中，然后通过电动泵抽走。

由于排洪渠的长度比较长，而且比较宽，因此需要大量人力的方式不但成本高，而且效率低。因此我们正在尝试采用环卫车前端安装一个铲，环卫车往前行驶，通过铲推动淤泥往下沉池方向移动。但是上述方法出现了新的问题：不同位置的排洪渠底部的淤泥槽的宽度不一样也就是说铲的宽度因为淤泥槽的宽度变化导致会出现铲两端会出现没有铲到淤泥的情况，还需要二次，甚至是三次推铲。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供污泥清理车，其能够解决因为铲宽度与淤泥槽宽度不匹配的问题，减少推铲的工作数量提高工作效率，降低成本，还具有结构简单的优点。

本实用新型所采用的技术方案是：

污泥清理车，其特征在于包括：

车辆；

固定架，其固定安装在车辆前端；

左推液压器，其固定安装在固定架的前端左侧；

右推液压器，其固定安装在固定架的前端右侧；

连接耳，其一端连接在固定架前端中央位置，其另一端设有第一铰孔；

推板；

连杆，其一端设有第一铰轴，其另一端与推板固定连接，第一铰轴插接在第一铰孔中；

左调节板，其右侧设有右侧凹槽，右侧凹槽套设在推板的左侧端外部，其左侧与左推液压器的伸出端铰接

右调节板，其左侧设有左侧凹槽，左侧凹槽套设在推板的右侧端外部，其右侧与右推液压器的伸出端铰接；

左调节液压器，其固定安装在连杆的左侧上，其伸出端与左调节板铰接；

右调节液压器，其固定安装在连杆的右侧上，其伸出端与右调节板铰接；

第一弹性带，其设于推板的前方，其一端与左调节板的右端连接，其另一端与右调节板的左端连接；

第二弹性带，其设于推板的后方，其一端与左调节板的右端连接，其另一端与右调节板的左端连接。

所述车辆包括有汽车底盘，固定板固定安装在汽车底盘的前端。

污泥清理车还包括有液压泵、第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、第四换向阀及容器，液压泵均与第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、第四换向阀连通，容器均与第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、第四换向阀连通；第一换向阀与左推液压器连通，第二换向阀与右推液压器连通，第三换向阀与左调节液压器连通，第四换向阀与右调节液压器连通。

左调节板与右调节板之间设有间隙，第一弹性带为弹性织布制成的第一弹性带，第二弹性带为弹性织布制成的第二弹性带。