[实用新型]一种锻压机滑块调整装置有效
申请号: | 202022527491.9 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN214684074U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 王安基;高文强 | 申请(专利权)人: | 青岛海德马克智能装备有限公司 |
主分类号: | B21J13/00 | 分类号: | B21J13/00 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 宋鹤 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锻压 机滑块 调整 装置 | ||
1.一种锻压机滑块调整装置,包括锻压机本体(1)和车体(11),其特征在于:所述锻压机本体(1)的伸长端固定连接有安装板(2),所述安装板(2)顶部靠近四个拐角处均贯穿有连接杆(3),四个所述连接杆(3)外表面之间沿竖直方向等距滑动套设有三个滑块(4),每个所述滑块(4)一侧外表面靠近两侧边缘中心处均滑动贯穿有固定杆(5),每个所述连接杆(3)外表面位于滑块(4)下方均滑动套设有支撑弹簧(6),每个所述连接杆(3)外表面位于对应支撑弹簧(6)下方均滑动套设有限位圈(7),每个所述连接杆(3)外表面位于对应限位圈(7)下方均滑动贯穿有固定栓(8),所述锻压机本体(1)内部底面中心处固定连接有锻压台(9),所述锻压机本体(1)内部底面位于锻压台(9)两侧均开设有第一滑槽,所述锻压机本体(1)一侧外表面靠近顶部边缘处固定连接有支撑台(10),所述支撑台(10)顶部靠近两侧边缘处均开设有第一滑槽,且每个第二滑槽内部和对应第一滑槽内部连通,所述车体(11)底部靠近四个拐角处均开设有安装槽,并且每个安装槽两侧内表壁中心处之间均固定连接有支撑轴,并且每个支撑轴外表面且位于对应第一滑槽内部均滑动套设有移动轮(12),所述车体(11)顶部靠近四个拐角处均开设有限位孔,并且四个限位孔内部均滑动嵌设有定位杆(14),四个所述定位杆(14)顶端之间固定连接有载物板(13),每个所述定位杆(14)外表面位于车体(11)上方也均滑动套设有支撑弹簧(6)。
2.根据权利要求1所述的一种锻压机滑块调整装置,其特征在于:每个所述固定杆(5)均贯穿对应的两个连接杆(3),且每个固定杆(5)外表面位于对应滑块(4)一侧均通过螺纹连接有第一螺帽。
3.根据权利要求1所述的一种锻压机滑块调整装置,其特征在于:每个所述固定栓(8)外表面位于对应连接杆(3)一侧均通过螺纹连接有第二螺帽,且每个固定栓(8)顶部和对应限位圈(7)底部贴合。
4.根据权利要求1所述的一种锻压机滑块调整装置,其特征在于:所述锻压台(9)顶部位于四个定位杆(14)下方均开设有连接孔,且每个定位杆(14)底端均延伸至对应连接孔内部。
5.根据权利要求1所述的一种锻压机滑块调整装置,其特征在于:所述锻压台(9)两侧外表面和车体(11)两侧内表壁分别贴合,所述锻压台(9)前表面和车体(11)前表壁贴合。
6.根据权利要求1所述的一种锻压机滑块调整装置,其特征在于:所述载物板(13)底部和对应四个支撑弹簧(6)顶端贴合,且四个支撑弹簧(6)底端和车体(11)顶部贴合。
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