[实用新型]一种密封箱体的散热系统有效

专利信息
申请号: 202022529138.4 申请日: 2020-11-04
公开(公告)号: CN214070433U 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 王超;高鹏飞;靳雷波;姜伟;孙慧;郝强 申请(专利权)人: 青岛中车电气设备有限公司
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20;H05K5/06;B01D53/26;B01D46/00
代理公司: 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 代理人: 于晶晶
地址: 266000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 密封 箱体 散热 系统
【说明书】:

实用新型公开一种密封箱体的散热系统,包括进气道和排气道,密封箱体上设置有进气口和排气口,进气道和排气道分别连接于进气口处和排气口处的密封箱体上,进气道与密封箱体配合形成下端开口的箱体结构,排气道与密封箱体配合形成下侧开口的箱体结构,进气道和排气道内均设置有若干个挡流板,挡流板倾斜向下设置,排气道上设置有风机,空气在风机的作用下自进气道进入密封箱体并自排气道排出实现密封箱体内的气体循环散热。该散热系统加速密封箱体内的空气循环,加速密封箱体内的热空气排出,散热效果好,保证了密封箱体内电器件的正常工作。

技术领域

本实用新型属于密封箱体散热的技术领域,具体地说涉及一种密封箱体的散热系统。

背景技术

根据项目需求,需在动车操纵台前方布置电气柜,因操纵台前部空间密闭且长期湿热,易产生冷凝水,为保证电气柜内机箱及器件的正常工作,电气柜采用密封设计,根据使用环境设定电气柜密封等级为IP55(即防尘,防各方向喷水),而柜体内器件工作过程中极易发热,需为密封柜体提供换气散热系统。

针对上述问题,特提出本实用新型。

实用新型内容

针对现有技术的种种不足,为了解决上述问题,现提出一种密封箱体的散热系统。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种密封箱体的散热系统,包括进气道和排气道,密封箱体上设置有进气口和排气口,所述进气道和排气道分别连接于进气口处和排气口处的密封箱体上,所述进气道与密封箱体配合形成下端开口的箱体结构,所述排气道与密封箱体配合形成下侧开口的箱体结构,所述进气道和排气道内均设置有若干个挡流板,所述挡流板倾斜向下设置,所述进气道内的若干个挡流板相互配合在进气道内形成迷宫弯道,所述排气道内的若干个挡流板相互配合在排气道内形成迷宫弯道,所述排气道上设置有风机,空气在风机的作用下自进气道进入密封箱体并自排气道排出实现密封箱体内的气体循环散热。

优选的,所述进气口处设置有用于过滤空气中的水分及灰尘的空气干燥过滤器,所述空气干燥过滤器与进气口处的密封箱体可拆卸的密封连接。

优选的,所述进气道可拆卸的密封连接于密封箱体的外侧,空气自进气道经过空气干燥过滤器进入密封箱体内。

优选的,所述风机和排气道均设置于密封箱体的内部,所述排气道与密封箱体密封连接,密封箱体内的气体在风机的作用下进入排气道后经排气口排出。

优选的,所述进气道包括外罩板和进气外挡板,进气道内设置有1个挡流板,进气道内的挡流板为进气内挡板,所述外罩板可拆卸的密封连接于密封箱体外侧且与密封箱体配合形成下端开口的箱体结构,所述进气外挡板连接于所述外罩板的下部且向密封箱体方向向下倾斜设置,所述进气内挡板的一端连接于密封箱体上,另一端向密封箱体的外侧伸出并向下倾斜设置,所述进气内挡板的自由端与所述进气外挡板相对设置,所述进气外挡板和进气内挡板配合形成一个迷宫弯道。

优选的,所述进气内挡板由第一挡板和第二连接板组成倒L形结构,所述第二连接板连接于密封箱体上,第一挡板的一端连接于第二连接板上,另一端向密封箱体的外侧伸出并向下倾斜设置,所述第一挡板与所述进气外挡板相互垂直。

优选的,所述第一挡板与所述进气外挡板均向下倾斜135°。

优选的,所述排气道包括排气内罩板和排气外挡板,所述排气内罩板密封连接于密封箱体内部且与密封箱体配合形成箱体结构,所述排气内罩板与密封箱体内壁相对的一面设置有风机安装口,所述风机安装于排气内罩板上的风机安装口处,排气道内设置有1个挡流板,排气道内的挡流板为排气内挡板,排气内挡板连接于所述风机安装口下侧的排气内罩板上,所述排气内挡板伸向排气内罩板与密封箱体配合形成的箱体的内部且向下倾斜设置,所述排气外挡板的一端连接于排气口上侧的密封箱体上,另一端自排气口的上部伸入密封箱体的内侧并向下倾斜设置,所述排气外挡板的自由端与排气内挡板相对设置,所述排气外挡板和排气内挡板配合形成一个迷宫弯道。

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