[实用新型]带有可360度旋转消音管的静音空滤器

说明书

一种带有可360度旋转消音管的静音空滤器，包括消音壳体、空气滤芯和消音管，所述消音壳体内部为消音腔室，在所述消音壳体上分别开设有进气消音软管卡口和滤芯固定卡口；所述消音管的进气端从所述进气消音软管卡口伸入到所述消音壳体内，该消音管与所述消音壳体内部连通；在所述消音壳体内部设置有空气滤芯，该空气滤芯的滤芯接口端从所述滤芯固定卡口伸出。本实用新型整体结构简单，降低发动机的进气噪音，在发动机上的进气口布局位置不受限制，更好的适应不同的使用安装要求，提高产品的静音效果和简化安装结构。

技术领域

本实用新型涉及通用汽油机降噪领域，具体涉及带有可360度旋转消音管的静音空滤器。

背景技术

传统的通用汽油机空滤器，结构简单，进气端一般是简单的开口进气，没有进行专门的降噪设计。如果当发动机转速高时，进气噪音非常大，接近发动机消声器排气噪音，影响用户的使用舒适度。随着人们生活水平的提高，通用汽油机所配的整机产品，特别是发电机产品，都要求静音设计，传统空滤器已不能满足降噪要求。因此，为了解决上述问题，需要提供一种新的消音设备。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出带有可360度旋转消音管的静音空滤器，具体技术方案如下：

一种带有可360度旋转消音管的静音空滤器，其特征在于：

包括消音壳体、空气滤芯(4)和消音管(6)，所述消音壳体内部为消音腔室，在所述消音壳体上分别开设有进气消音软管卡口和滤芯固定卡口；

所述消音管(6)的进气端从所述进气消音软管卡口伸入到所述消音壳体内，该消音管(6)与所述消音壳体内部连通；

在所述消音壳体内部设置有空气滤芯(4)，该空气滤芯(4)的滤芯接口端从所述滤芯固定卡口伸出。

为更好的实现本实用新型，可进一步为：所述消音壳体包括上盖(2)和下盖(5)，在所述上盖(2)的第一侧面上开设有第一弧形槽(2-2)，在所述上盖(2)的第二侧面上开设有第二弧形槽(2-1)，所述第一侧面与所述第二侧面为相邻面；

当上盖(2)的下端面贴合在所述下盖(5)的上端面上时，在所述下盖(5)上分别开设有与第一弧形槽(2-2)相对应的第三弧形槽(5-2)，与所述第二弧形槽(2-1)相对应的第四弧形槽(5-1)；

所述第三弧形槽(5-2)与所述第一弧形槽(2-2)形成进气消音软管卡口；

所述第四弧形槽(5-1)与所述第二弧形槽(2-1)形成滤芯固定卡口。

进一步地：所述消音管(6)的进气端转动连接在所述进气消音软管卡口中。

进一步地：在所述消音壳体内可设置吸音棉。

进一步地：所述上盖(2)和所述下盖(5)通过螺栓(1)卡位固定。

本实用新型的有益效果为：第一，本实用新型整体结构简单，降低发动机的进气噪音，在发动机上的进气口布局位置不受限制，更好的适应不同的使用安装要求，提高产品的静音效果和简化安装结构。

第二，在空滤器的进气端设计了消音管，进气消音管卡接在空滤器上下壳体间，可以360度自由旋转调整进气方向，满足任何角度的进气布置。空滤器本体内部结构简单，没有复杂的迷宫设计，因此整个空滤器结构简单，安装方便，但降噪效果非常明显。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图；

图2为图1的爆炸示意图；

图中附图说明标记为，螺栓1、上盖2、第一弧形槽2-2、第二弧形槽2-1、下盖5、第三弧形槽5-2、第四弧形槽5-1、空气滤芯4、消音管6。

具体实施方式