[实用新型]一种用于散热器背板的焊接装置

说明书

本实用新型公开了一种用于散热器背板的焊接装置，包括外壳、焊机本体、水箱、第一散热板和第二散热板，所述外壳的侧端面焊接有水箱，且外壳的内壁固定安装有焊机本体，所述水箱的顶端面嵌入固定有进水管，且进水管的顶端面安装有盖板，所述外壳的内壁底端面安装有第一散热板，且第一散热板的外表面安装有第一盘管，所述外壳的内壁端面嵌入固定有第二散热板，且第二散热板的外表面安装有第二盘管，所述水箱的内壁底端面安装有水泵，所述水泵上安装有第二连接管，且水泵通过第二连接管与第一盘管液体连通，所述第一盘管上嵌入固定有第三连接管。本实用新型具备操作便捷，焊接时散热效率高和实用性更佳的优点。

技术领域

本实用新型涉及散热器背板加工技术领域，具体为一种用于散热器背板的焊接装置。

背景技术

用于散热器背板的焊接装置是指：汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

但现有的散热器背板焊接时，焊机内部温度较高，无法快速进行降温，造成内部零部件由于温度过早老化，影响实际使用和加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于散热器背板的焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于散热器背板的焊接装置，包括外壳、焊机本体、水箱、第一散热板和第二散热板，所述外壳的侧端面焊接有水箱，且外壳的内壁固定安装有焊机本体，所述外壳的内壁底端面安装有第一散热板，且第一散热板的外表面安装有第一盘管，所述外壳的内壁端面嵌入固定有第二散热板，且第二散热板的外表面安装有第二盘管，所述水箱的内壁底端面安装有水泵。

优选的，所述外壳的底端面焊接有支撑块，支撑块共设有四个，且四个支撑块相对外壳呈矩形阵列分布。

优选的，所述水箱的顶端面嵌入固定有进水管，且进水管的顶端面安装有盖板。

优选的，所述水泵上安装有第二连接管，且水泵通过第二连接管与第一盘管液体连通。

优选的，所述第一盘管上嵌入固定有第三连接管，且第一盘管通过第三连接管与第二盘管液体连通。

优选的，所述第二盘管上嵌入固定有第一连接管，且第二盘管通过第一连接管与水箱液体连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置外壳，操作人员通过在外壳内加装第一散热板和第二散热板，通过第一散热板和第二散热板增加散热效率，散热的同时焊机本体进行使用，焊机本体通过第一散热板和第二散热板进行快速散热，且焊机本体长时间使用时，人员可在水箱内注入冷却水体，加注后人员外接电源打开水泵，水泵启动抽取冷却水体通过第二连接管进入第一盘管内，且第一盘管通过第三连接管与第二盘管液体连通，通过第一盘管和第二盘管内流通的冷却水体对焊机本体进行快速散热，使焊机本体可以长时间进行焊接操作，使实用性更高，操作便捷，使焊机本体使用寿命延长。

附图说明

图1为本实用新型的主视内部结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的主视外观结构示意图。

图中：1、支撑块；2、第一连接管；3、外壳；4、焊机本体；5、第二连接管；6、水泵；7、水箱；8、进水管；9、盖板；10、第一散热板；11、第一盘管；12、第三连接管；13、第二散热板；14、第二盘管。

具体实施方式