[实用新型]一种电线电缆收放装置

说明书

一种电线电缆收放装置，包括放置车、滑轮、侧板、电动机、转动杆、支撑板、卷筒、移动板、分隔板，所述放置车连接连接板，连接板通过转轴连接滑轮，滑轮在转轴上转动，所述放置车具有侧板，侧板连接电动机，侧板具有一号滑槽，一号滑槽与电动机相适应，电动机连接一号滑槽，所述放置车连接减震垫，减震垫连接电动机，电动机具有转子，放置车具有分隔板，转子连接分隔板，分隔板具有二号滑槽，二号滑槽与转子相适应，转子连接二号滑槽，所述放置车连接移动板。

技术领域

本实用新型涉及电线电缆领域，尤其涉及一种电线电缆收放装置。

背景技术

在收放电线电缆时，常使用一种电线电缆收放装置，而现有收放装置对电机不够固定，且减震能力不足，不能有效的减少震动，同时现有装置不便于随时更换卷筒，方便性较差，存在问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种固定力强、方便性强的一种电线电缆收放装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种电线电缆收放装置，包括放置车、滑轮、侧板、电动机、转动杆、支撑板、卷筒、移动板、分隔板，所述放置车连接连接板，连接板通过转轴连接滑轮，滑轮在转轴上转动，所述放置车具有侧板，侧板连接电动机，侧板具有一号滑槽，一号滑槽与电动机相适应，电动机连接一号滑槽，所述放置车连接减震垫，减震垫连接电动机，电动机具有转子，放置车具有分隔板，转子连接分隔板，分隔板具有二号滑槽，二号滑槽与转子相适应，转子连接二号滑槽，所述放置车连接移动板，放置车具有二号滑道，移动板具有二号滑块，二号滑道与二号滑块相适应，二号滑道连接二号滑块，二号滑块在二号滑道上滑动，放置车具有定位孔，定位孔与定位栓相适应，定位孔连接定位栓，定位栓穿过放置车连接二号滑块。

所述放置车具有支撑板，支撑板连接轴承，轴承连接转动杆，转动杆一端连接转子，转动杆另一端连接移动板，转动杆连接卷筒，卷筒具有一号滑道，转动杆具有一号滑块，一号滑块与一号滑道相适应，一号滑块连接一号滑道，一号滑块在一号滑道上滑动，所述卷筒两端具有挡板。

有益效果：放置车连接连接板，连接板通过转轴连接滑轮，滑轮在转轴上转动，赋予装置简便的移动能力，灵活性更强，放置车具有侧板，放置车具有分隔板，侧板具有一号滑槽，分隔板具有二号滑槽，一号滑槽连接电动机，二号滑槽连接转子，通过一号滑槽、二号滑槽对电动机、转子进行限位，使电动机在放置车上更加牢固、稳定，固定力更强，放置车连接减震垫，减震垫连接电动机，有效的对电动机进行减震，减少电机震动对装置造成影响，转子连接转动杆，转动杆连接卷筒，转动杆具有一号滑块，卷筒具有一号滑道，一号滑块连接一号滑道，通过转子带动转动杆旋转，转动杆通过一号滑块连接一号滑道带动卷筒旋转，从而快速收放电线电缆，方便性更强，转动杆连接支撑板，转动杆连接移动板，支撑板、移动板连接轴承，通过轴承使转动杆的转动更加灵活，放置车连接移动板，移动板具有二号滑块，放置车具有二号滑道，二号滑块在二号滑道上滑动，在卷筒上缠满电线电缆时，通过拆卸移动板便于更换卷筒，方便性更强，且支撑板、移动板给转动杆提供了稳定的支撑力，增加了装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种电线电缆收放装置结构示意图。

图2为本实用新型所述的一种电线电缆收放装置结构俯视图。

图3为本实用新型所述的一种电线电缆收放装置侧视剖面图。

图4为本实用新型所述的一种电线电缆收放装置侧视剖面图。

图5为本实用新型所述的挡板、卷筒结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：