[实用新型]一种带PD快充的全功率共享移动电源充电底座

说明书

本实用新型提供一种带PD快充的全功率共享移动电源充电底座，属于共享移动电源技术领域，包括充电箱箱体、蓄电池启动开关、蓄电池充电开关和箱体面板。该种带PD快充的全功率共享移动电源充电底座通过结构的改进，使本装置在实际使用时，通过设置中控主板和PD接口，使移动电源归还处于低电量状态时，本装置对移动电源补充电量的时间可以大幅度缩短，进而大大提升了移动电源循环租借的效率，通过设置蓄电池，使本装置遇到区域性停电时，本装置可以通过蓄电池供电延长续航时间，延缓本装置进入停机的时间，停电情况下客户对移动电源的需求将上升，进而提升了本装置应对突发情况的应变能力，同时提升本装置的租借量，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及共享移动电源技术领域，具体是一种带PD快充的全功率共享移动电源充电底座。

背景技术

共享移动电源或称共享充电宝，是由企业经营的短时租赁充电宝服务，类似于共享汽车、共享单车，是共享经济的分支，用户使用移动设备扫描设备屏幕上的二维码交付押金，即可租借一个充电宝，充电宝成功归还后，押金可随时提现并退回账户。

然而现有共享移动电源充电底座结构设计单一，在现有装置使用时，移动电源归还处于低电量状态时，充电底座对移动电源补充电量的时间过长，往往需要3至4个小时才能将移动电源电量补充至百分之八十以上，进而大大降低了移动电源循环租借的效率，当遇到区域性停电时，手机用户的移动电源需求量上升，同时现有装置在遇到区域性停电时，现有装置将进入无法外借移动电源且无法对移动电源补充电量，不利于实际使用。

因此，需要在现有共享移动电源充电底座的基础上进行升级和改造，以克服现有问题和不足。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决现有共享移动电源充电底座结构设计单一，在现有装置使用时，移动电源归还处于低电量状态时，充电底座对移动电源补充电量的时间过长，往往需要3至4个小时才能将移动电源电量补充至百分之八十以上，进而大大降低了移动电源循环租借的效率，当遇到区域性停电时，手机用户的移动电源需求量上升，同时现有装置在遇到区域性停电时，现有装置将进入无法外借移动电源且无法对移动电源补充电量，不利于实际使用的问题，提供一种带 PD快充的全功率共享移动电源充电底座，该种带PD快充的全功率共享移动电源充电底座通过结构的改进，使本装置在实际使用时，通过设置中控主板、PD接口和蓄电池，使移动电源归还处于低电量状态时，本装置对移动电源补充电量的时间可以大幅度缩短，进而大大提升了移动电源循环租借的效率，且本装置遇到区域性停电时，本装置可以通过蓄电池供电延长续航时间，延缓本装置进入停机的时间，停电情况下客户对移动电源的需求将上升，进而提升了本装置应对突发情况的应变能力，同时提升本装置的租借量，实用性强，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种带PD快充的全功率共享移动电源充电底座，包括充电箱箱体、蓄电池启动开关、蓄电池充电开关和箱体面板，所述蓄电池启动开关位于充电箱箱体的左侧，且蓄电池启动开关的底部设有蓄电池充电开关，所述充电箱箱体的一侧设有箱体面板，且箱体面板的表面设有充电宝插口，所述充电箱箱体的一侧设有电源接口，且电源接口的右侧设有电导线，所述电导线的一端设有蓄电池，且蓄电池的上端设有整流器，所述整流器的右侧设有转接器，且转接器的底部设有中控主板，所述中控主板的右侧设有充电宝插槽。

优选的，所述充电宝插槽的内侧中心处设有PD接口，且充电宝插槽的底部内侧设有检测器。

优选的，所述蓄电池的上端设有电导线，且蓄电池通过电导线与整流器电力连接。

优选的，所述转接器的底部设有电导线，且转接器通过电导线与充电宝插槽电力连接。

优选的，所述充电宝插槽整体呈矩形，且充电宝插槽与充电箱箱体平行设置。

优选的，所述充电箱箱体的底部设有摩擦板，且摩擦板与充电箱箱体固定连接。