[实用新型]一种重型卡车用LNG气瓶框架

说明书

本实用新型公开了一种重型卡车用LNG气瓶框架，包括框架主体，框架主体上设有气瓶座，气瓶座上装设有气瓶，框架主体的顶端罩设有防撞保护罩，防撞保护罩的上端设置有定位插板，防撞保护罩的内壁面设置有踏板槽，踏板槽的内槽壁面上设置有防滑层，框架主体的两端连接管上设有定位插槽，框架主体的两端竖向管上设有螺纹孔，防撞保护罩的两端设有固定螺丝，固定螺丝与螺纹孔螺纹连接。提高了对于装设于框架上的LNG气瓶的顶部防撞保护性，将防撞保护罩拆卸并翻转过来，接着卡入到定位插槽内，检修人员可以依次踏着踏板槽向上攀爬到上方，即可对气瓶进行检修，极大的提高了对卡车上装设于框架主体上的气瓶的检修便捷性。

技术领域

本实用新型属于LNG气瓶框架技术领域，具体为一种重型卡车用LNG气瓶框架。

背景技术

车用LNG气瓶为车用液化天然气储罐，大多应用在重型卡车上，LNG气瓶一般是安装在框架上，框架再安装到车头背部的底座车架上，LNG气瓶的整体外形为圆柱体状结构。

可是，现有的框架和LNG气瓶是安装在一起的，整体重量较重，并且，框架和LNG气瓶整体是安装在重型卡车的车头背部的底座车架上，高度较高，如果需要对LNG气瓶进行检修，很不方便，并且，LNG气瓶的瓶壁较薄，如果其顶端受到下落物撞击，容易被碰撞变形，进而造成对于装设于框架上的LNG气瓶的顶部防撞保护性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重型卡车用LNG气瓶框架，以解决现有技术中对于安装在重型卡车车头背部底座车架上较高位置的LNG气瓶检修不方便、对于装设于框架上的LNG气瓶的顶部防撞保护性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重型卡车用LNG气瓶框架，包括框架主体，所述框架主体上设有气瓶座，所述气瓶座上装设有气瓶，所述框架主体的顶端罩设有防撞保护罩，所述防撞保护罩的上端设置有定位插板，所述防撞保护罩的内壁面设置有踏板槽，所述踏板槽的数量为八个并排列设置，所述框架主体的两端连接管上设有定位插槽，所述框架主体的两端竖向管上设有螺纹孔，所述防撞保护罩的两端设有固定螺丝，本新型所使用到的结构件，除特殊说明，均采用304不锈钢材质制成，强度高，耐锈蚀，易焊接加工，所述固定螺丝与螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述定位插槽的数量为两个并以框架主体的竖向中轴线为中心对称设置，实现将防撞保护罩在框架主体前后端均可以定位卡接，进而实现对气瓶的前后端均可以进行检修，提高了使用灵活性。

优选的，所述踏板槽的内槽壁面上设置有防滑层，防滑层整体由EPDM三元乙丙橡胶材质制成的胶垫，上表面设有软质凸起，具有较强的弹性摩擦力，大大的提高了检修人员踩踏踏板槽时的稳定防滑性

优选的，所述踏板槽的俯视面为长条状结构，所述防撞保护罩的截面为U形状结构，不仅保证对框架主体的顶端整体罩盖防护，而且，防撞保护罩翻转过来卡接后，检修人员也可以一边踩踏踏板槽，一边手扶着两侧边板，提高了检修人员攀爬时的安全性。

优选的，所述定位插板的侧截面为一个竖向板和一个倾斜板两部分组成，竖向板和倾斜板的之间的角度为一百二十度。

优选的，所述定位插板的整体长度不大于框架主体的两侧开口尺寸，实现了定位插板可以穿过框架主体的侧边开口并卡入到定位插槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在框架主体顶部固定设置的防撞保护罩结构，有效提高了对于装设于框架上的LNG气瓶的顶部防撞保护性。

通过在防撞保护罩上设置定位插板、踏板槽，并且在框架主体上设置定位插槽结构，可以先将防撞保护罩拆卸下来，然后将防撞保护罩整体翻过来，并将定位插板快速的插入到定位插槽内，此时防撞保护罩的底端与地面接触，并且整体为倾斜爬梯状态，检修人员可以依次踏着踏板槽向上攀爬到上方，即可对气瓶进行检修，极大的提高了对卡车上装设于框架主体上的气瓶的检修便捷性。

附图说明