[实用新型]一种机架上的方管归正结构有效
| 申请号： | 202022531414.0 | 申请日： | 2020-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN213833488U | 公开（公告）日： | 2021-07-30 |
| 发明（设计）人： | 李海波;杨国华;马成俊;李艳 | 申请（专利权）人： | 无锡商业职业技术学院 |
| 主分类号： | B65G47/24 | 分类号： | B65G47/24;B65G47/26 |
| 代理公司： | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人： | 朱亮淞 |
| 地址： | 214000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机架 方管归正 结构 | ||
1.一种机架上的方管归正结构，其特征在于：包括机架结构(1)；所述机架结构(1)内设置有输送带结构(2)；所述机架结构(1)内输送带结构(2)一侧设置有归正结构(3)；所述归正结构(3)包括理料结构(31)和滑台结构(32)；所述理料结构(31)通过滑台结构(32)设置于机架结构(1)上；所述理料结构(31)突出于输送带结构(2)表面，且所述理料结构(31)的理料端运动抵触方管。
2.根据权利要求1所述的一种机架上的方管归正结构，其特征在于：所述机架结构(1)内设置有滑台底座(11)；所述滑台结构(32)对应固设于滑台底座(11)内；所述滑台结构(32)包括气缸连接板(321)和滑台(322)；所述气缸连接板(321)设置于滑台底座(11)上的气缸内的滑轨(111)内；所述气缸连接板(321)上固设滑台(322)；所述滑台(322)表面固定设置理料结构(31)。
3.根据权利要求2所述的一种机架上的方管归正结构，其特征在于：所述气缸连接板(321)呈M型结构，所述气缸连接板(321)滑动卡设于滑轨(111)内，且气缸与气缸连接板(321)驱动连接。
4.根据权利要求1所述的一种机架上的方管归正结构，其特征在于：所述输送带结构(2)两侧对称设置理料结构(31)；所述理料结构(31)包括支撑板(311)；所述支撑板(311)底端固设于滑台(322)上；所述支撑板(311)顶部设置有横梁板(312)；所述横梁板(312)两端分别对称设置顶料块结构(313)；所述顶料块结构(313)突出于输送带结构(2)表面。
5.根据权利要求4所述的一种机架上的方管归正结构，其特征在于：所述顶料块结构(313)包括伸缩杆(314)和顶块(315)；所述横梁板(312)两端上的动力装置与伸缩杆(314)一端驱动连接；所述伸缩杆(314)另一端固定设置顶块(315)；所述输送带结构(2)两侧的顶块(315)对向设置。
6.根据权利要求1所述的一种机架上的方管归正结构，其特征在于：所述输送带结构(2)包括内板块(21)；所述内板块(21)上固设有挡块(211)；所述挡块(211)突出于输送带结构(2)表面；所述挡块(211)朝向输送带结构(2)前端一侧固设有挡块垫块(212)；所述机架结构(1)对应挡块(211)一侧上设置横移机构。
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